目 錄

**章 對于通用汽車，我們該有怎樣的期望//1

面試過程//3

派克電氣公司的誕生//4

通用汽車（派克的母公司）怎能作出那么多愚蠢決策//7

那么，今天的通用汽車過得怎么樣//13

通用汽車如何與豐田公司及其豐田生產系統競爭//14

第二章 即使錯了，我們也要找點事做//17

接下來派克做了一件非常聰明的事//19

派克培訓項目的淵源//21

派克管理者的好消息與壞消息//25

遷移至溫暖的南方//27

我們需要的是供應商//28

墨西哥，我們來了//31

黑色星期五//31

不得不因為通用汽車而有所改變//34

派克轟轟烈烈的國際化//34

我們還沒有準備好//35

這下我們真的麻煩大了//38

工業工程培訓項目//40

第三章 為什么這么多聰明人組成的公司卻干了很多蠢事//47

自動化能夠拯救我們//49

那些生產線運行得非常好，那就讓我們再試一些更難的事吧//51

預裝啟動（lead prep startup）肯定不如預期//53

能否通過集成生產系統來力挽狂瀾//57

如果ips未能成功，那么ipsⅱ肯定會成功//64

遠程導線預裝（remote lead prep）：是的，這就是答案//68

怎么能夠廢掉我們的生產力控制系統呢//71

絕緣位移部件（idcs）怎么能幫助我們解決3%的折扣問題呢//73

讓我進入一個新業務怎么樣//75

讓我們總結一下//77

第四章 如何變得更加敏捷//79

到底什么是豐田生產系統//82

豐田生產系統法則//95

派克開發了派克生產系統//97

好消息是我們在庫存方面節約了2500萬美元，但是……//113

準時制生產嗎//115

u單元獲得了巨大的聲望//117

單件連續流水作業//119

總結//126

第五章 建立合適的生產組織架構//127

工廠優先會議//129

讓我們修改報告線路（reporting lines）以獲得更好的支持//131

沃倫也做過一些正確的事情//135

理解人類的本性//136

我們能夠將生產上的成功移植到墨西哥，對嗎//139

怎么解決墨西哥工廠的問題//143

生產監督是非常困難的//146

第六章 評估績效，改善績效//159

從工藝路線（routings）到直接人工指南//