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考慮安全與效率的收費站區域多領域建模與管控策略 版權信息
- ISBN:9787576608786
- 條形碼:9787576608786 ; 978-7-5766-0878-6
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
考慮安全與效率的收費站區域多領域建模與管控策略 內容簡介
收費站作為高速公路系統的重要組成部分,一方面有其長期存在的必然需要,另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費站建設模式,我國多是ETC和MTC車道混合型的收費站,這導致收費站區域的行車環境更加復雜,進而產生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴峻的交通安全難題。為此,探尋保障收費站區域道路行車安全的分析方法以及提升通行效率的管理策略,已成為當前亟待解決的問題。本書依托國家自然科學基金面上項目“混合收費站運行安全和效率的影響機理與多領域協同分析設計研究”(51778141),旨在通過問題聚焦、數學建模、多領域仿真以及統計分析的技術路徑,對收費站區域關鍵參數設計優化、交通流特性與交通沖突特征分析、安全與效率評價、行車安全機理分析以及收費站ETC推廣策略等方面進行較為系統的研究和探索,以提升目前我國收費站區域的行車安全水平和管理效率。
考慮安全與效率的收費站區域多領域建模與管控策略 目錄
考慮安全與效率的收費站區域多領域建模與管控策略 作者簡介
何杰,博士,東南大學交通學院運輸與物流工程系教授、博士生導師,主要研究方向為道路交通安全、運輸系統規劃;載運工具運用工程研究所所長,華盛頓大學、澳大利亞昆士蘭科技大學訪問學者,江蘇省省 第四批科技鎮長團成員,江蘇省高校“青藍工程” 青年骨 培養對象,“青藍工程”中青年學術骨干培養對象,培養博士和碩士研究生60多名;主持4項 自然科學基金項目、6項省部級項目和60余項橫向項目,以 作者或通訊作者在Analytic Methods in Accident Research (AMAR)、Accident Analysis and Prevention(AAP)、Transportation Research Part B、Transportation Research Part C、Transportation Research Part D、Transportation Research Part F、Journai of Safety Research(JSR)、Safety Scienee、Energy Reports 等期刊上發表SCI/SSCI40余篇(JCR二區以上論文20多篇),授權發明專利20余項,出版專著3本、教材2本; 科技部、自然科學基金委、 科研基金、科技獎勵、學位中心等評審專家庫專家,江蘇、上海、安徽、山東、湖北、江西等多個省科技項目評審專家庫專家;《中國公路學報》《交通運輸工程學報》《長安大學學報》《東南大學學報》《西南交通大學學報》《吉林大學學報》《華中科技大學學報》《武漢理工大學學報》《重慶交通大學學報》《公路交通科技》及AMAR、AAP、Transportation Research PART C、Transportation Research PART D、Transportation Research PART F、JSR、Safety Science、System Dynamics Review等多個學術期刊審稿人。
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