第1章 概述 1.1 模擬飛行概述 1.2 飛行模擬訓練設備介紹 1.2.1 飛行模擬機 1.2.2 飛行訓練器 1.2.3 飛行模擬訓練設備的相關背景 1.3 飛行模擬訓練設備等級分類 1.3.1 飛行模擬機的等級分類 1.3.2 飛行訓練器的等級分類 第2章 模擬飛行軟件簡介 2.1 微軟模擬飛行 2.1.1 軟件簡介 2.1.2 界面介紹 2.1.3 飛行界面 2.1.4 快捷操作 2.2 Prepar 3D 2.2.1 軟件簡介 2.2.2 界面介紹 2.2.3 飛行界面 2.3 X-plane 2.3.1 軟件簡介 2.3.2 界面介紹 2.3.3 飛行界面 第3章 儀表面板 3.1 概述 3.2 左側儀表面板布局 3.2.1 總電門 3.2.2 備用電瓶電門 3.2.3 電子設備電門 3.2.4 照明調節 3.2.5 磁電機電門 3.2.6 斷路器面板 3.2.7 GDU 1040主飛行顯示器 3.3 中央面板布局 3.3.1 音頻控制面板 3.3.2 GDU 1040多功能顯示器 3.3.3 備用飛行儀表 3.3.4 油門桿和混合比桿 3.3.5 備用靜壓源活門 3.3.6 襟翼控制和指示器 3.4 右側儀表面板布局 3.5 中央操縱臺布局 3.6 SR20飛機儀表面板 3.6.1 顯示控制面板 3.6.2 自動飛行控制系統 3.6.3 整機降落傘系統 第4章 飛行程序 4.1 目視飛行程序 4.1.1 目視飛行的意義 4.1.2 目視飛行的要求 4.1.3 目視氣象條件 4.1.4 目視間隔 4.1.5 目視進近 4.1.6 目視盤旋 4.1.7 起落航線 4.2 儀表飛行程序 4.3 各種飛行程序分析 第5章 基本飛行操縱和注意力分配 5.1 直線平飛 5.1.1 平飛的基本原理 5.1.2 平飛的基本操縱和注意力分配 5.2 上升 5.2.1 上升的基本原理 5.2.2 上升的基本操縱和注意力分配 5.3 下降 5.3.1 下降的基本原理 5.3.2 下降的基本操縱和注意力分配 5.4 狀態互換 5.5 轉彎 5.5.1 轉彎的基本原理 5.5.2 轉彎的基本操縱和注意力分配 5.6 自動駕駛 5.6.1 DA-42NG飛機自動駕駛的操作 5.6.2 自動駕駛的注意力分配 5.6.3 使用自動駕駛的常見錯誤 第6章 正常程序 6.1 程序解讀 6.1.1 飛行前檢查 6.1.2 發動機啟動前 6.1.3 啟動發動機（使用電瓶） 6.1.4 起飛前 6.1.5 起飛 6.1.6 爬升 6.1.7 巡航 6.1.8 下降 6.1.9 著陸前 6.1.10 著陸 6.1.11 著陸后 6.1.12 固定飛機 6.1.13 啟動發動機（使用外部電源） 6.2 實例展示 6.2.1 本場飛行 6.2.2 轉場飛行 參考文獻