第1章 緒 論 1.1 研究背景及意義 1.2 國內外研究現狀 1.3 主要研究內容 第2章 盾構隧道豎向土壓力作用模式分析 2.1 盾構掘進施工狀態下盾構隧道豎向土壓力 2.2 地表超載導致的盾構隧道豎向土壓力 2.3 本章小結 第3章 地表超載模型試驗設計 3.1 試驗相似設計 3.2 隧道模型設計 3.3 模型土配制 3.4 模型槽設計 3.5 測試元件布置 3.6 試驗過程簡介 3.7 本章小結 第4章 地表超載模型試驗結果分析 4.1 試驗方案簡介 4.2 試驗結果分析 4.3 地表超載對隧道豎向土壓的影響分析 4.4 本章小結 第5章 地表超載作用下隧道與地層的相互作用分析 5.1 地表超載作用下隧道與地層的相互作用 5.2 豎向相對擠壓導致的隧道豎向土壓力分析 5.3 地表超載導致的隧道結構變形分析 5.4 本章小結 第6章 地表超載導致的隧道豎向土壓力計算方法 6.1 隧道結構的水平地層抗力計算 6.2 隧道結構的豎向土壓力計算 6.3 地表超載導致的隧道結構變形計算 6.4 軟土地區盾構隧道豎向土壓力模式分析 6.5 本章小結 第7章 地表超載案例驗證分析 7.1 工程案例概況 7.2 結構變形計算簡介 7.3 計算結果分析 7.4 本章小結 第8章 地表超載對既有盾構隧道影響控制 8.1 地表超載作用下圓管對周圍土體的相對擠壓狀態分析 8.2 地表超載作用下圓管與地層“剛度匹配”分析 8.3 地表超載作用對既有隧道影響控制技術 8.4 鉆孔灌注樁鋼管護壁微擾動施工方案 8.5 鋼套管護壁鉆孔灌注樁施工實施及效果 8.6 本章小結 參考文獻