第1章 試飛安全風(fēng)險(xiǎn)管理概述 1.1 民航運(yùn)輸領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀 1.2 試飛安全領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 1.2.1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1.2.2 安全事件報(bào)告與分析 1.2.3 安全培訓(xùn)與教育 1.3 國(guó)外試飛安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 1.3.1 波音公司 1.3.2 空客公司 第2章 試飛危險(xiǎn)源識(shí)別理論 2.1 基本概念 2.2 試飛危險(xiǎn)源識(shí)別因素 2.3 試飛科目風(fēng)險(xiǎn)流程管控方法 2.3.1 試飛科目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 2.3.2 試飛風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)議 2.3.3 試飛安全審查委員會(huì)會(huì)議 2.3.4 試飛安全評(píng)估會(huì)議 2.4 現(xiàn)有危險(xiǎn)源識(shí)別方法存在的問題 第3章 基于離散模型的危險(xiǎn)源識(shí)別方法構(gòu)建與實(shí)施 3.1 技術(shù)路線 3.1.1 基于場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源識(shí)別方法 3.1.2 基于崗位風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源識(shí)別方法 3.1.3 信息化動(dòng)態(tài)管理試飛場(chǎng)景危險(xiǎn)源庫(kù) 3.1.4 基于任務(wù)的崗位風(fēng)險(xiǎn)控制 3.1.5 崗位動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)控制流程 3.1.6 崗位安全風(fēng)險(xiǎn)可視化 3.2 基于離散模型的危險(xiǎn)源識(shí)別 3.2.1 模型構(gòu)建 3.2.2 模型實(shí)施 3.2.3 基于試飛場(chǎng)景的危險(xiǎn)源識(shí)別過程 3.2.4 信息化動(dòng)態(tài)管理危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù) 3.2.5 案例分析 第4章 應(yīng)用效果 4.1 教育培訓(xùn)機(jī)制完善 4.2 教育培訓(xùn)改進(jìn)手段 4.3 教育培訓(xùn)實(shí)施方法 4.4 實(shí)踐成效 附錄A 試飛組織類安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 A.1 試飛組織場(chǎng)景安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 A.2 試飛組織崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 附錄B 科目風(fēng)險(xiǎn)管理類安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 B.1 科目風(fēng)險(xiǎn)管理場(chǎng)景安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 B.2 科目風(fēng)險(xiǎn)管理崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 附錄C 測(cè)試改裝類安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 C.1 測(cè)試改裝場(chǎng)景安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 C.2 測(cè)試改裝崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 附錄D 航務(wù)工程裝類安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 D.1 航務(wù)工程場(chǎng)景安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 D.2 航務(wù)工程崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 附錄E 試飛保障類安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 E.1 試飛保障場(chǎng)景安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 E.2 試飛保障崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 附錄F 應(yīng)急管理類安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 F.1 應(yīng)急管理場(chǎng)景安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 F.2 應(yīng)急管理崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別樣例 參考文獻(xiàn) 縮略語 索引