第1章 概述 1.1 研究背景及意義 1.2 研究現狀及其挑戰 1.2.1 自私節點的評價 1.2.2 自私節點的檢測 1.2.3 自私節點的激勵 1.3 研究內容 1.3.1 自私節點對網絡性能的影響 1.3.2 自私節點的檢測技術 1.3.3 自私節點的激勵機制 1.4 本書的主要創新點 1.5 本書的主要工作及章節安排 第2章 車聯網通信技術 2.1 車聯網數據傳輸技術 2.1.1 IEEE 802.11p協議 2.1.2 VANET通信 2.1.3 AODV路由協議 2.1.4 C-V2X技術 2.2 車聯網數據分發技術 2.2.1 基于廣播的數據分發技術 2.2.2 基于多跳通信的數據分發技術 2.2.3 基于蜂窩網的數據分發技術 2.3 車聯網通信技術應用 2.3.1 安全類應用 2.3.2 環境類應用 2.3.3 便利性和商業類應用 2.4 車聯網仿真平臺 2.4.1 0MNeT++ 2.4.2 INET Framework 2.4.3 SUMO 2.4.4 Veins 2.5 本章小結 第3章 網絡中自私節點影響的量化分析 3.1 引言 3.2 自私節點及其分類 3.2.1 自私節點的定義 3.2.2 自私節點的分類 3.3 自私節點對MANET性能的影響 3.3.1 相關研究 3.3.2 基于能耗的自私節點 3.3.3 評價方法及其指標 3.3.4 仿真環境 3.3.5 試驗結果 3.4 自私節點對VANET性能的影響 3.4.1 相關研究 3.4.2 評價方法及其指標 3.4.3 仿真環境 3.4.4 試驗結果 3.5 本章小結 第4章 車聯網通信中自私節點的檢測方法