**章概論1 **節 城市公交的地位和作用 2 第二節 我國城市公交發展現狀 4 第三節 我國城市公交行業面臨的挑戰 11 第二章城市公交運營財政補貼理論基礎19 **節 公共品特性 20 第二節 城市公交行業的公共品屬性 21 第三節 經濟學相關理論 24 第四節 財政學相關理論 28 第五節 博弈論相關理論 41 第三章我國城市公交運營補貼政策演變歷程45 **節 我國公交行業發展歷程 46 第二節 我國城市公交補貼機制發展歷程 63 第三節 我國公交發展政策環境 70 第四節 我國公交運營補貼需求 78 第四章城市公交運營補貼國際經驗85 **節 城市公交財政扶持政策經驗 86 第二節 城市公交運價及調價經驗 97 第三節 城市公交服務質量考核經驗 112 第五章基于成本規制的財政補貼制度體系117 **節 國家宏觀政策分析 118 第二節 政府支出責任分析 123 第三節 城市公交補貼制度框架體系設計 127 第四節 國家層面財政扶持體系設計 131 第五節 國家層面產業政策扶持體系設計 132 第六節 城市層面財政扶持機制設計 135 第六章基于成本規制的財政補貼關鍵制度137 **節 城市公交運營成本規制制度設計 138 第二節 運營補貼制度設計 140 第三節 城市公交定價及調價制度設計 144 第四節 公共交通發展專項資金制度設計 147 第七章基于成本規制的財政補貼關鍵機制與技術方法153 **節 運營成本規制體系技術方法 154 第二節 基于服務質量激勵的公交運營補貼方法 159 第三節 票制票價調節關鍵技術方法 164 第四節 公交運營成本-票價-補貼-考核聯動機制 165 第八章基于成本規制的財政補貼原型系統設計169 **節 城市公交運營成本監測原型系統 170 第二節 城市公共交通服務質量評價原型系統 186 第九章應用實踐案例201 **節 深圳 202 第二節 天津 208 第三節 成都 211 第四節 貴陽 214 第五節 佛山 216 第十章制度展望219 **節 財政資金績效評估管理 220 第二節 政府和市場信用體系建設 221 第三節 公交運行監測體系建設 223 參考文獻225