緒論第1章 經濟預測1.1 經濟預測的基本概念1.1.1 經濟預測的重要性1.1.2 經濟預測原則1.1.3 預測分類1.1.4 預測過程分析1.2 一元線性回歸預測1.2.1 一元線性回歸模型1.2.2 回歸方程的顯著性檢驗1.2.3 利用回歸方程進行預測1.2.4 舉例1.3 多元線性回歸預測1.3.1 二元線性回歸模型1.3.2 多元線性回歸模型1.3.3 對模型進行顯著性檢驗1.3.4 對模型的應用舉例1.4 指數平滑預測法1.4.1 一次指數平滑預測法1.4.2 二次指數平滑法1.4.3 三次指數平滑法1.4.4 預測舉例1.5 需求增長模型1.5.1 商品需求增長模型1.5.2 生物總數的增長模型1.5.3 模型系數的確定1.5.4 應用舉例習題1第2章 貨物配載2.1 層次分析法2.1.1 建立層次結構圖2.1.2 構造判斷矩陣2.1.3 求判斷矩陣的*大特征值與相應的特征向量2.1.4 一致性檢驗2.1.5 層次總排序及一致性檢驗2.1.6 舉例2.2 貨物配載問題2.2.1 貨主選車問題2.2.2 車主優選運載的貨物2.3 貨物的裝箱問題2.3.1 二元貨物配裝問題的圖解方法2.3.2 多目標的裝載問題習題2第3章 *短線路問題3.1 Dijkstra標號法和Ford標號法3.1.1 圖的基本概念3.1.2 Dijkstra標號法3.1.3 Ford標號法3.2 中國郵遞員問題3.2.1 一筆畫問題3.2.2 奇偶點作業法3.3 求*短線路的分段決策法3.4 *短配送線路3.4.1 基本原理3.4.2 配送方法3.4.3 *短回路配送習題3第4章 運輸問題4.1 運輸問題的數學模型4.1.1 運輸問題4.1.2 數學模型4.2 表上作業法4.3 圖上作業法4.3.1 編制交通圖及流向圖4.3.2 對流向圖的檢查4.3.3 圖上作業法的求解過程4.4 車輛調度的圖上作業法4.4.1 車輛調度問題4.4.2 車輛調度的圖上作業法4.5 車輛調度中的匈牙利方法4.5.1 分派問題的數學模型4.5.2 匈牙利解法習題4第5章 物流中心5.1 服務系統的理論簡介5.1.1 服務系統5.1.2 普阿松流5.1.3 服務機構5.2 排隊模型5.2.1 服務系統的狀態概率5.2.2 服務系統的運行指標5.2.3 服務系統的忙期與閑期5.2.4 系統中隊列*大長度為N的情形5.2.5 多個服務臺的情形：M／M／c模型5.3 物流中心規模5.4 物流中心的選址問題5.4.1 重心法5.4.2 散點設場問題5.4.3 成本效益比較法5.4.4 投資回收期比較法5.5 物流系統評價5.5.1 評價因素與指標5.5.2 評價指標標準化5.5.3 評價方法習題5第6章 庫存問題6.1 庫存問題的基本概念6.2 確定型的庫存模型之一：不允許缺貨模型6.3 確定型的庫存模型之二：允許缺貨模型6.4 確定型的庫存模型之三：邊補充邊消耗模型6.5 隨機型的庫存模型之一：價格不確定型模型6.5.1 價格隨購物量變化的情況6.5.2 價格隨時間變化的情況6.6 隨機型的庫存模型之二：S-S型存儲策略6.7 隨機型的庫存模型之三：一般離散隨機型習題6第7章 物流決策7.1 概述7.1.1 決策要素7.1.2 決策分類7.2 風險型決策之一：矩陣法7.3 風險型決策之二：決策樹法7.3.1 決策樹概念7.3.2 決策樹法的運用7.4 信息與貝葉斯決策7.4.1 先驗概率與后驗概率7.4.2 貝葉斯決策7.4.3 信息的價值7.5 模糊決策7.6 效用決策7.6.1 效用與效用值7.6.2 效用值的取得7.6.3 效用曲線7.6.4 舉例7.7 不確定型決策7.7.1 樂觀準則7.7.2 悲觀準則7.7.3 折中準則7.7.4 等可能準則7.7.5 后悔值準則習題7第8章 競爭與謀略8.1 模型一：二人有限零和鞍點博弈8.1.1 基本概念8.1.2 二人有限零和博弈的數學模型8.1.3 *優純策略8.2 模型二：二人有限零和非鞍點博弈8.2.1 基本概念8.2.2 特殊類型非鞍點博弈的*優解8.2.3 非鞍點博弈的方程解8.3 模型三：零和非鞍點2×n矩陣博弈問題8.3.1 2×2矩陣博弈8.3.2 2×n矩陣博弈的代數解法8.3.3 2×n矩陣的圖像解法8.4 競爭謀略一：行動順序8.4.1 謀略.重復博弈和雙矩陣博弈8.4.2 反應函數8.4.3 博弈者的行動順序8.4.4 同時行動8.5 競爭謀略二：合作與背叛8.5.1 信息與博弈8.5.2 合作與背叛8.6 競爭謀略三：欺詐與威脅8.6.1 欺詐8.6.2 威脅習題8習題答案參考文獻