第1章 道路交通碳交易發展背景 1.1 全球氣候變化與碳中和目標 1.2 碳交易市場發展現狀與趨勢 1.3 新能源汽車發展現狀與趨勢 1.4 道路交通碳交易發展需求分析 第2章 道路交通碳交易理論研究綜述 2.1 碳交易基礎理論研究現狀 2.2 道路交通碳交易研究現狀 2.3 已有研究總結與評述 第3章 政府-企業-居民協同共治的道路交通碳交易機制設計 3.1 多主體協同機制分析 3.2 碳配額總量設定與分配制度 3.3 行業基準設定制度 3.4 履約與考核制度 3.5 市場交易制度 3.6 監測報告核查制度 3.7 實例分析 第4章 基于多智能體的道路交通碳交易建模與仿真 4.1 模型基本假設 4.2 多主體行為建模 4.3 基于多智能體的仿真模型 4.4 仿真實例分析 第5章 引入碳交易機制的新能源汽車發展路徑研究 5.1 基于系統動力學的道路交通碳交易因果關系分析 5.2 道路交通碳交易對新能源汽車市場的影響效應分析 5.3 碳交易機制下中國新能源汽車發展預測 第6章 碳交易機制下中國道路交通碳減排潛力評估 6.1 道路交通碳排放影響因素分析 6.2 道路交通碳交易情景設置 6.3 碳交易情景下道路交通碳減排路徑分析 6.4 碳交易情景下道路交通碳減排驅動因素分析 第7章 基于區塊鏈的道路交通碳交易系統構建 7.1 區塊鏈技術簡介 7.2 Fabric區塊鏈應用平臺簡介 7.3 區塊鏈在碳交易中的應用 7.4 基于區塊鏈的道路交通碳交易系統設計 7.5 基于Fabric的道路交通碳交易系統原型開發 第8章 結論與展望 8.1 主要成果與結論 8.2 政策建議 8.3 未來展望 參考文獻