1 緒論／ 1 1. 1 研究背景 ／ 1 1. 2 研究意義 ／ 5 1. 3 研究目標 ／ 6 1. 4 研究內容 ／ 7 1. 5 擬解決的關鍵問題 ／ 8 1. 6 研究方法及結構 ／ 9 2 文獻綜述／ 1 2 2. 1 消費者行為研究 ／ 1 2 2. 1 . 1 消費者行為和心理基礎理論研究／ 1 2 2. 1 . 2 影響消費者行為的因素分析／ 1 7 2. 2 出行方式選擇行為研究 ／ 20 2. 3 私家車相關問題研究 ／ 23 2. 4 私家車與消費者行為 ／ 26 2. 5 小結 ／ 28 3 結構方程理論／ 30 3. 1 結構方程模型簡介 ／ 30 3 . 1 . 1 結構方程模型的概念／ 30 3 . 1 . 2 結構方程模型的結構／ 3 1 3 . 1 . 3 結構方程模型包含的統計方法及應用軟件／ 33 3. 2 結構方程模型的優勢 ／ 34 3. 3 結構方程模型的應用 ／ 36 3 . 3 . 1 結構方程模型的三類應用模型／ 36 3 . 3 . 2 結構方程模型的應用步驟／ 37 3. 4 小結 ／ 4 1 4 研究模型構建／ 42 4. 1 中國私家車市場消費行為現象及解釋 ／ 42 4. 1 . 1 中國私家車市場的正負外部性／ 42 4. 1 . 2 中國私家車消費的總體特征及影響因素／ 45 4. 1 . 3 中國私家車消費群體特征及需求／ 46 4. 2 研究變量設計 ／ 48 4. 2. 1 潛變量／ 48 4. 2. 2 觀測變量及其描述／ 5 1 4. 3 研究理論框架 ／ 54 4. 3 . 1 有購車計劃的結構方程模型／ 54 4. 3 . 2 無購車計劃的結構方程模型／ 5 8 4. 4 小結 ／ 60 5 研究設計／ 6 1 5. 1 實證研究方法論 ／ 6 1 5 . 1 . 1 實證研究概述／ 6 1 5 . 1 . 2 定性訪談／ 63 5 . 1 . 3 問卷調查／ 64 5. 2 研究變量的測量 ／ 66 5 . 2. 1 問卷設計／ 66 5 . 2. 2 測量信度／ 67 5 . 2. 3 測量效度／ 69 5. 3 抽樣調查方法 ／ 7 1 5 . 3 . 1 抽樣樣本／ 7 1 5 . 3 . 2 無回答問題的處理／ 72 5. 4 小結 ／ 73 6 樣本數據統計分析／ 74 6. 1 樣本的描述性統計分析 ／ 74 6. 2 城市私家車市場外部性比較 ／ 80 7 中國一、二線城市私家車市場的消費行為研究／ 84 7. 1 有購車計劃模型 ／ 85 7 . 1 . 1 結構模型建立／ 85 7 . 1 . 2 理論模型的研究假設／ 86 7 . 1 . 3 結構模型檢驗／ 87 7 . 1 . 4 有購車計劃的結構方程模型分析／ 90 7. 2 無購車計劃模型 ／ 95 7 . 2. 1 結構模型建立／ 95 7 . 2. 2 理論模型的研究假設／ 95 7 . 2. 3 結構模型檢驗／ 96 7 . 2. 4 無購車計劃的結構方程模型分析／ 98 7. 3 小結 ／ 1 0 1 8 中國三、四線城市私家車市場的消費行為研究／ 1 02 8. 1 有購車計劃模型 ／ 1 03 8 . 1 . 1 結構模型建立／ 1 04 8 . 1 . 2 理論模型的研究假設／ 1 04 8 . 1 . 3 結構模型檢驗／ 1 05 8 . 1 . 4 有購車計劃的結構方程模型分析／ 1 08 8. 2 無購車計劃模型 ／ 1 1 1 8 . 2. 1 結構模型建立／ 1 1 1 8 . 2. 2 理論模型的研究假設／ 1 1 1 8 . 2. 3 結構模型檢驗／ 1 1 2 8 . 2. 4 無購車計劃的結構方程模型分析／ 1 1 4 8. 3 對比分析 ／ 1 1 6 8. 4 小結 ／ 1 1 8 9 結論與展望／ 1 20 9. 1 研究結論 ／ 1 20 9. 2 政策建議 ／ 1 24 9. 3 研究展望 ／ 1 26 參考文獻／ 1 28 致謝／ 1 36 附錄 城市私家車市場外部性效應調查問卷／ 1 3 8