第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究區(qū)概況
第2章 江蘇省旅游經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化過程
2.1 數(shù)據(jù)來源與研究方法
2.2 網(wǎng)絡(luò)特征演化分析
2.3 旅游經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響因素分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 江蘇省旅游經(jīng)濟發(fā)展時空格局
3.1 旅游時空格局研究背景
3.2 數(shù)據(jù)來源和研究方法
3.3 結(jié)果分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 江蘇省旅游景區(qū)布局及其對經(jīng)濟發(fā)展的響應(yīng)
4.1 江蘇省旅游景區(qū)空間分布差異
4.2 江蘇省景區(qū)建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的響應(yīng)格局
4.3 本章小結(jié)
第5章 江蘇省高速公路的交通流動特征
5.1 數(shù)據(jù)說明和研究方法
5.2 流動特征分析
5.3 社區(qū)結(jié)構(gòu)分析
5.4 影響因素分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 基于地理加權(quán)流動模型的流動空間分析
6.1 空間視角的交通流動分析
6.2 空間引力模型
6.3 空間相互作用分析
6.4 本章小結(jié)
第7章 江蘇省自駕游碳排放流格局
7.1 旅游碳排放研究背景
7.2 自駕游碳排放研究方法
7.3 自駕游碳排放空間格局
7.4 自駕游碳排放影響因素分析
7.5 本章小結(jié)
第8章 江蘇省旅游發(fā)展與交通流相互關(guān)系研究
8.1 研究方法
8.2 旅游發(fā)展空間格局
8.3 交通流量空間格局
8.4 旅游發(fā)展與交通流量相互關(guān)系
8.5 本章小結(jié)
第9章 基于公路交通的江蘇省旅游區(qū)劃體系構(gòu)建
9.1 旅游區(qū)劃研究框架
9.2 江蘇省旅游區(qū)劃分析
9.3 綜合性旅游服務(wù)中心體系構(gòu)建
9.4 本章小結(jié)
第10章 結(jié)論與展望
10.1 主要結(jié)論
10.2 不足與展望
參考文獻
附錄 高速公路收費站縣域間車流矩陣（2014年）