**章 導(dǎo)言 1

**節(jié) 問題的提出 1

第二節(jié) 研究意義 5

第三節(jié) 研究方法 7

第四節(jié) 主要內(nèi)容 8

第五節(jié) 可能的創(chuàng)新點(diǎn) 11

第二章 文獻(xiàn)綜述 13

**節(jié) 引言 13

第二節(jié) 橫向發(fā)展的研究進(jìn)路:以漢密爾頓為代表 14

第三節(jié) 縱向研究的發(fā)展脈絡(luò):六大主要分支 18

第四節(jié) 本章小結(jié) 35

第三章 國(guó)際油價(jià)沖擊與中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的非對(duì)稱時(shí)段效應(yīng) 38

**節(jié) 引言 38

第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述 42

第三節(jié) 研究方法 46

第四節(jié) 實(shí)證分析 49

第五節(jié) 主要結(jié)論和政策建議 67

第四章 能源沖擊與中國(guó)奧肯定律的宏觀穩(wěn)定性 74

**節(jié) 引言 74

第二節(jié) 模型構(gòu)建 80

第三節(jié) 實(shí)證結(jié)果 83

第四節(jié) 外部沖擊下的中國(guó)奧肯定律研究 92

第五節(jié) 本章小結(jié) 98

第五章 能源沖擊對(duì)中國(guó)部門間勞動(dòng)力市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的影響 99

**節(jié) 問題的提出 99

第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述 102

第三節(jié) 可計(jì)算一般均衡模型的構(gòu)建及數(shù)據(jù)說明 105

第四節(jié) 情景模擬與進(jìn)一步討論 120

第五節(jié) 本章小結(jié) 131

第六章 國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)需求的非線性沖擊效應(yīng) 133

**節(jié) 問題的提出 133

第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述 134

第三節(jié) 模型設(shè)定與檢驗(yàn)方法 136

第四節(jié) 實(shí)證結(jié)果 139

第五節(jié) 本章小結(jié) 152

第七章 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)緩解能源區(qū)域經(jīng)濟(jì)沖擊的影響：以浙江省為例 155

**節(jié) 引言 155

第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述 157

第三節(jié) 投入產(chǎn)出價(jià)格模型與RAS法的修正 160

第四節(jié) 實(shí)證結(jié)果 163

第五節(jié) 本章小結(jié) 175

第八章 主要結(jié)論與研究展望 177

**節(jié) 本書的主要結(jié)論 177

第二節(jié) 研究展望 181

參考文獻(xiàn) 186