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駱駝祥子/大語文新閱讀經典書系 版權信息
- ISBN：9787558245008
- 條形碼：9787558245008 ; 978-7-5582-4500-8
- 裝幀：80g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
駱駝祥子/大語文新閱讀經典書系 本書特色
小說講述的是中國北平城里的一個年輕好強、充滿生命活力的人力車夫祥子三起三落的人生經歷。祥子來自農村，是個破產的青年農民，勤勞、純樸、善良。從農村來到城市的祥子，渴望以自己的誠實勞動買一輛屬于自己的車。但剛拉半年，車就在兵荒馬亂中被逃兵擄走，祥子失去了洋車，只牽回三匹駱駝。祥子沒有灰心，倔強地從頭開始，更加克己地拉車攢錢。可是沒等他再買上車，所有的積蓄又被偵探敲詐，買車的夢想再次成泡影……
駱駝祥子/大語文新閱讀經典書系 內容簡介
《駱駝祥子》講述的是舊中國北平城里一個人力車夫祥子的悲劇故事。作者以20世紀20年代末期的北平市民生活為背景，以人力車夫祥子坎坷悲慘的生活遭遇為主要情節，深刻揭露了舊中國的黑暗，控訴了統治階級對勞動者的剝削和壓迫，表達了對勞動人民的深切同情。
駱駝祥子/大語文新閱讀經典書系 目錄
第1章 車夫祥子
第2章 車丟了
第3章 一路逃命
第4章 回城
第5章 拼命賺錢
第6章 酒后亂事
第7章 曹宅拉車闖禍
第8章 高媽和祥子
第9章 虎妞登門找祥子
第10章 偶遇老馬
第11章 遭遇跟蹤欺詐
第12章 再次走投無路
第13章 回到人和車廠
第14章 劉四爺賀壽
第15章 閃電結婚
第16章 重新開始拉車
第17章 向二強子買車
第18章 祥子生病
第19章 虎妞難產
第20章 祥子和小福子
第21章 祥子墮落
第22章 *后的希望
第23章 小福子上吊
第24章 行尸走肉的生活
《駱駝祥子》讀后感
知識考點
第2章 車丟了
第3章 一路逃命
第4章 回城
第5章 拼命賺錢
第6章 酒后亂事
第7章 曹宅拉車闖禍
第8章 高媽和祥子
第9章 虎妞登門找祥子
第10章 偶遇老馬
第11章 遭遇跟蹤欺詐
第12章 再次走投無路
第13章 回到人和車廠
第14章 劉四爺賀壽
第15章 閃電結婚
第16章 重新開始拉車
第17章 向二強子買車
第18章 祥子生病
第19章 虎妞難產
第20章 祥子和小福子
第21章 祥子墮落
第22章 *后的希望
第23章 小福子上吊
第24章 行尸走肉的生活
《駱駝祥子》讀后感
知識考點
展開全部
駱駝祥子/大語文新閱讀經典書系 節選
第1章車夫祥子 我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”只是個外號；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關系說過去，也就算了。(小說以開門見山的寫作手法引出本書的主人公祥子，直入主題。) 北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳伶俐的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什么時候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”(停車的地方)或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒”(租車人向車主每天交的租金)也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關系了，反正車是自己的。 比這一派歲數稍大的，或因身體的關系而跑得稍差點勁的，或因家庭的關系而不敢白耗一天的，大概就多數地拉八成新的車；人與車都相當漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在后者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論冬天夏天總是“拉晚兒”(指下午四點以后出車，拉到天亮以前)。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也會多掙一些。 年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早地出車，希望能從清晨轉到午后三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼谷(口糧，這里指生活費)。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市、果市、菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。 在這里，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十歲以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人后，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿勢，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些后起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十歲上下的車夫，他們似乎還沒有苦到家。這一些是以前絕沒想到自己能與洋車發生關系，而到了生和死的界限已經不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條死亡之路。(夸張的修辭手法，將拉車這一行當比作“死亡之路”，表現了人力車夫這一職業的卑賤、辛苦與無奈。）這些人，生命*鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉*破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。 此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派別。生于西苑海甸(今海淀）的自然以走西山、燕京、清華，比較方便；同樣，在安定門外的走清河、北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不愿拉零座；因為拉一趟便是一趟，不屑于三五個銅子的窮湊了。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣的講究一氣兒由東交民巷拉到玉泉山、頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因為這些吃洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國兵、法國兵，所說的萬壽山、雍和宮，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶出與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，白的或黑的褲子，褲筒特別肥，腳腕上系著細帶；腳上是雙寬臉千層底青布鞋；干凈、利落、神氣。(此處是對高等車夫的外貌描寫，表現了他們與其他車夫的不同。）一見這樣的服裝，別的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是屬于另一行業的。 有了這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那么準確了。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關系以前，是個比較有自由的洋車夫，這就是說，他是屬于年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車、自己的生活，都在自己手里，高等車夫。 這可絕不是件容易的事。一年，兩年，至少有三四年；一滴汗，兩滴汗，不知道多少萬滴汗，才掙出那輛車。從風里雨里的咬牙，從飯里茶里的自苦，才賺出那輛車。(此處描寫表現了當時車夫掙錢買一輛新車的艱難。)那輛車是他的一切掙扎與困苦的總結果與報酬，像身經百戰的武士的一顆徽章。在他賃人家的車的時候，他從早到晚，由東到西，由南到北，像被人家抽著轉的陀螺；(比喻的修辭手法，生動形象地寫出了祥子整日忙碌的生存狀態。)他沒有自己。可是在這
駱駝祥子/大語文新閱讀經典書系 作者簡介
老舍，原名舒慶春，字舍予，滿族，北京人。1918年畢業于北京師范學校。歷任北平市立十七小學校長，京師學務局北郊勸學所勸學員，天津南開中學教師，倫敦大學東方學院漢語講師，山東齊魯大學、山東大學教授，中華全國文藝界抗敵協會常務理事、總務部主任。1946年赴美講學，1949年回國后歷任政務院文教委員會委員，華北人民行政委員會委員，北京市人民政府委員，北京市文聯主席，中國作協副主席、書記處書記，中國文聯副主席。1951年北京市人民政府授予其“人民藝術家”稱號。著有《四世同堂》《茶館》《龍須溝》等。
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