第1章 概論 1.1 噴水推進的基本概念 1.1.1 概述 1.1.2 噴水推進的優(yōu)缺點 1.1.3 噴水推進裝置的結構類型 1.2 噴水推進裝置和噴水推進泵 1.2.1 噴水推進裝置和噴水推進泵泵型 1.2.2 典型的噴水推進裝置介紹 1.2.3 噴水推進泵的特殊要求 1.3 噴水推進的發(fā)展演變史 1.3.1 早期的噴水推進系統(tǒng)(1660—1840) 1.3.2 液壓泵噴水推進(1840—1900) 1.3.3 間歇性的噴水推進系統(tǒng) 1.3.4 底板式噴水推進裝置(1918—) 1.3.5 艉板式噴水推進裝置 1.3.6 噴水推進舷外推進器 1.4 噴水推進技術的發(fā)展趨勢 1.4.1 航行高速化 1.4.2 功率大型化 1.4.3 裝置輕型化 1.4.4 運行安靜化 1.4.5 尾跡低平化 1.4.6 推進高效化 1.4.7 方式多樣化 1.4.8 范圍廣泛化 1.5 本章結語 參考文獻 第2章 噴水推進的適用范圍及應用情況 2.1 噴水推進的關鍵技術 2.2 不同噴水推進裝置的結構形式和適用范圍 2.2.1 噴水推進裝置的結構類型 2.2.2 不同噴水推進裝置的適用范圍 2.3 噴水推進技術應用情況 2.3.1 在民用船及高性能船上的應用 2.3.2 在軍用領域取得重大進展 2.4 本章結語 參考文獻 第3章 噴水推進的理論 3.1 理想噴水推進器和實際噴水推進器 3.1.1 理想噴水推進器 3.1.2 實際噴水推進器 3.2 噴水推進系統(tǒng)平衡方程 3.2.1 力平衡方程 3.2.2 功率平衡方程 3.2.3 能量平衡方程 3.2.4 扭矩平衡方程 3.3 噴水推進系統(tǒng)的設計理論和處理方法 3.3.1 把管道損失用噴射速度頭的百分數(shù)來表示，簡稱k2法 3.3.2 把管道損失用來流速度的百分數(shù)來表示，簡稱k1法 3.3.3 把管道損失按流量的變化關系來表示，簡稱k3法 3.3.4 三種噴水推進設計理論的比較 3.3.5 系統(tǒng)效率的其他表達法 3.3.6 噴水推進系統(tǒng)能量的分配 3.4 噴水推進系統(tǒng)與船體相互作用 3.4.1 船體對噴水推進系統(tǒng)的作用 3.4.2 噴水推進系統(tǒng)對船體的作用 …… 第4章 噴水推進泵系統(tǒng) 第5章 噴水推進管道系統(tǒng) 第6章 噴水推進主要參數(shù)的優(yōu)化與航行特性計算 第7章 噴水推進方向舵與倒航斗系統(tǒng) 第8章 噴水推進控制系統(tǒng) 第9章 噴水推進的噪聲及其控制 第10章 噴水推進器性能的數(shù)值預報技術 第11章 噴水推進試驗技術