第1章 緒 論 1
1.1 正交異性鋼橋面板發展概述 1
1.2 鋼箱梁疲勞病害及開裂機理研究 5
1.2.1 鋼材疲勞研究 6
1.2.2 鋼箱梁疲勞開裂研究 7
1.2.3 鋼箱梁疲勞規范 12
1.3 鋼箱梁疲勞修復研究 13
1.3.1 縱肋與頂板連接位置的加固與修復 13
1.3.2 縱肋與縱肋拼接位置的加固 15
1.3.3 縱肋與橫隔板相交位置的修復措施 16
1.4 鋼箱梁疲勞研究存在的問題 17
1.5 參考文獻 19
第2章 鋼箱梁疲勞病害及處治方法探討 23
2.1 引言 23
2.2 原橋鋼箱梁抗疲勞構造與運營荷載 24
2.3 鋼箱梁病害及產生原因 25
2.4 計算基本假定 27
2.5 移動輪載橫隔板應力及其規律分析 28
2.5.1 分析模型 28
2.5.2 *不利加載位置及其單輪輪載應力結果分析 28
2.5.3 四輪載*不利位置的有限元計算結果 31
2.6 橫隔板弧形缺口部位加固方案研究 32
2.7 結論 37
2.8 參考文獻： 38
第3章 鋼箱梁橫隔板疲勞裂紋特征與輪載應力 40
3.1 引言 40
3.2 工程概況與橫隔板疲勞裂紋特征 40
3.3 加載車與布載工況 43
3.4 有限元模型與所得計算結果 45
3.5 現場的應變測點布置 46
3.6 試驗結果分析 48
3.6.1 弧形切口斷面應力 48
3.6.2 緊鄰橫隔板的U肋腹板測點應力 50
3.6.3 弧形切口附近橫隔板兩表面的測點應力 51
3.7 結論 53
3.8 參考文獻： 53
第4章 鋼箱梁橫隔板-U肋交接處割焊殘余應力分析 55
4.1 引言 55
4.2 有限元模型 55
4.2.1 限元模型尺寸 55
4.2.2 邊界條件 56
4.2.3 本構模型 57
4.3 溫度場結果分析 57
4.4 應力場結果分析 58
4.4.1 殘余應力分布規律 58
4.4.2 路徑A、B殘余應力分布規律 60
4.5 加工工藝對殘余應力的影響 61
4.6 結 論 62