1.緒論 為什么公共交通如此重要 為人的通行而設計 公共交通的可靠性 服務內容 公共交通線路的類型 公共交通服務的頻率和容量 2. 公共交通街道 雙向街道 改善社區公交街道 帶自行車道的社區公交街道 市中心共享公交街道 中央公交街道 市中心中央公交街道 邊緣公交街道 路緣偏移公交街道 中央快速公交廊道 公交林蔭大道 單向街道 共享公交街道 單向有軌電車街道 分區公交街道 平行雙向公交街道 單向公交廓道 逆向式公交街道 3. 車站和停靠站 車站的設計要素 站點位置和交叉路口的布置 站臺長度：車道內停靠站 站臺長度：車道外停靠站 站臺高度 易于進入的通道和斜坡 車站配置 路緣增寬帶式停靠站 路邊登車島式停靠站 共享式自行車道停靠站 路邊車道外停靠站 車道內人行道停靠站 街道內登車島式停靠站 右側登車的中央停靠站 左側登車的中央停靠站 街頭終點站 4. 車站和停靠站的組成要素 車站的組成要素 小型候車亭 大型候車亭 座位 車票售賣 乘車信息和尋路地圖 公交車道路緣 公交車墊 綠色基礎設施 乘客隊列管理 自行車停放區 5. 公交車道和公交專用車道 公交車道 偏移公交車道 路邊公交車道 路邊有軌車道 中央公交車道 高峰期公交車道 公交車、自行車共享車道 逆向式公交車道 公交專用車道 中央公交專用車道 路緣公交專用車道 車道的組成要素 路面材料 綠色公交車道 路面標志和色彩 分隔元素 道路標志和信號 車道設計控制參數 設計車輛 車輛寬度和緩沖空間 設計速度 6. 交叉路口 信號和運行 公交信號聯動 主動公交信號優先 短信號周期長度 轉彎限制 交叉路口的公共交通設計 公交 / 右轉共享車道 右轉待轉區 后退式公交車道 插隊式公交車道 公交入口車道 / 短程公交車道 虛擬公交車道 自行車軌道交叉路口 公交線路轉彎 轉彎半徑 后退式停止線 只允許公交車轉彎 專用的轉彎通道 7.公交系統策略 交通網絡策略 簡化線路 從停靠站到車站 車票和登車 行人通道和網絡 自行車道和網絡 尋路系統和標志牌 性能評估 評估整條街道 縮寫 詞匯 注釋 參考文獻 致謝