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深海底采礦機器車運動建模及控制研究

包郵 深海底采礦機器車運動建模及控制研究

出版社:暨南大學出版社出版時間:2018-08-01
開本: 16開 頁數: 114
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深海底采礦機器車運動建模及控制研究 版權信息

  • ISBN:9787566824349
  • 條形碼:9787566824349 ; 978-7-5668-2434-9
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

深海底采礦機器車運動建模及控制研究 內容簡介

深海底蘊藏著豐富的礦產資源,對其開發手段的研究,對我國礦產資源的可持續利用及深海作業技術的發展,具有重要的戰略意義。深海底采礦機器車行走于6000m深海底 極稀軟沉積物底質,作業環境為無自然光、海底高壓、未知復雜環境,其控制質量的好壞直接關系我國大洋戰略開發的實施質量。本書以深海底采礦機器車作為研究對象,從運動建模、參數辨識、運動控制三個方面進行了開創性的研究,同時給出了部分仿真及實驗結果。本書的出版,對我國大洋開發及深海礦物開發技術的進步具有一定的現實意義。

深海底采礦機器車運動建模及控制研究 目錄

前言
1 緒論
2 深海底采礦機器車工作環境及行走特性研究
3 深海底采礦機器車運動建模研究
4 基于非線性濾波方法的深海底采礦機器車關鍵運動參數估計
5 深海底采礦機器車運動控制研究
6 深海底采礦模型機器車實物仿真系統開發及試驗研究
7 結論與展望
參考文獻

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深海底采礦機器車運動建模及控制研究 作者簡介

陳峰,副研究員,高級工程師,華南理工大學土木與交通工程學院博士后。主要研究方向:結構健康監測系統,樓宇智能化系統,深海采礦機器車控制與導航系統。何堅,暨南大學信息技術研究所高級工程師,研究方向為信息化技術,主持參加完成20余項重點項目的新建工作。參加省部級科研項目4項,發表論文10余篇。

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