第1章 緒論 1.1 研究意義 1.2 國內外研究現狀 1.3 本書的內容安排第2章 凝灰質粉砂巖基本力學特性試驗 2.1 巖石取樣與制作 2.2 凝灰質粉砂巖基本物理特性 2.3 不同含水條件下凝灰質粉砂巖直剪試驗研究 2.4 不同含水率下凝灰質粉砂巖單軸壓縮試驗 2.5 不同含水條件下凝灰質粉砂巖損傷本構關系研究 2.6 凝灰質粉砂巖的單軸壓縮蠕變特性試驗 2.7 不同圍壓下凝灰質粉砂巖的常規三軸試驗 2.8 相同圍壓、不同含水條件下凝灰質粉砂巖的三軸壓縮試驗 2.9 不同吸水時間三軸壓縮試驗下凝灰質粉砂巖的損傷本構模型第3章 大跨偏壓小凈距隧道力學特性分析 3.1 大跨偏壓小凈距隧道的判定和特點 3.2 大跨偏壓小凈距隧道圍巖穩定基本理論 3.3 偏壓小凈距隧道圍巖壓力分析理論第4章 凝灰質粉砂巖非線性黏彈塑性本構模型研究 4.1 巖石流變基本模型理論 4.2 擴展H—K模型的建立 4.3 非線性黏彈塑性蠕變模型的建立及特性分析 4.4 蠕變模型參數識別第5章 復雜應力條件下凝灰質粉砂巖蠕變模型的推廣及程序化 5.1 非線性黏彈塑性本構模型及其有限差分格式 5.2 模型的程序實現 5.3 模型驗證第6章 凝灰質粉砂巖大跨隧道施工技術研究 6.1 大跨隧道常規施工方法及適用性 6.2 大跨隧道的輔助施工方法 6.3 分部導坑法施工技術 6.4 洞口塌滑段處治方案第7章 大跨凝灰質粉砂巖隧道施工力學行為 7.1 大跨偏壓小凈距隧道三維網絡模型及參數確定 7.2 大跨偏壓小凈距隧道分部導坑法合理開挖順序 7.3 大跨偏壓小凈距隧道先后行洞的合理施工間距 7.4 分部導坑法與雙側壁導坑法施工效應比較 7.5 分部導坑法施工方案優化及效果分析第8章 大跨凝灰質粉砂巖隧道支護結構力學特性現場試驗 8.1 工程概況 8.2 現場試驗方案 8.3 路灣隧道典型斷面位移監測結果分析 8.4 路灣隧道支護結構力學特性監測結構分析 8.5 左洞洞口初支破壞分析參考文獻