1 導論
1．1 液力元件設計理論演進
1．2 三維流動設計理論構架
1．3 三維流動集成設計優化
參考文獻

2 葉柵系統構型與表征模型
2．1 循環圓模型
2．1．1 循環圓基本特征
2．1．2 循環圓*簡參數化模型
2．1．3 扁平比可調循環圓參數化模型
2．1．4 無內環循環圓參數化模型
2．2 葉片正向設計模型
2．2．1 葉片繪形方法概述
2．2．2 扁平循環圓葉片模型
2．2．3 基于貝塞爾曲線的葉片模型
2．2 4基于儒科夫斯基型線的葉片模型
2．2．5 等厚直葉片模型
2．2．6 頂弧彎葉片模型
2．3 葉柵系統逆向設計
2．3．1 接觸式測繪與重構
2．3．2 非接觸式測繪與重構
2．4 液力變矩器數據庫開發
2．4．1 數據庫管理系統的選擇
2．4．2 相關數據表的設計
參考文獻

3 液力元件三維流動數值模擬
3．1 控制方程與計算模型
3．1．1 液力元件葉柵內流特點
3．1．2 控制方程與基本假設
3．1．3 網格生成
3．2 三維流動性能預測分析
3．2．1 湍流模型穩健性分析
3．2．2 全液相流動的液力元件性能計算
3．2．3 全氣相流動分析及空損抑制技術
3．3 氣液兩相流動分析
3．3．1 兩相流型的判定方法
3．3．2 兩相流動狀態的cFD求解
3．3．3 瞬態充液過程的cFD求解
參考文獻

4 液力元件葉柵系統流固耦合分析
4．1 液力元件流固耦合分析特點
4．1．1 沖壓葉輪結構形式
4．1．2 流固耦合控制方程
4．1．3 流固耦合面數據傳遞及其分析特點
4．2 簡化模型流固耦合分析
4．2．1 單向流固耦合分析
4．2．2 雙向流固耦合分析
4．3 非簡化模型流固耦合分析
4．3．1 折邊結構對性能的影響
4．3．2 拉延筋結構對性能的影響
參考文獻

5 液力元件性能設計優化
5．1 三維流動設計優化關鍵技術
5．1．1 試驗設計與響應曲面近似模型
5．1．2 優化流程控制
5．1．3 多目標全局優化算法
5．1．4 多學科集成優化設計框架
5．2 葉柵參數敏感性研究
5．2．1 循環圓寬度敏感性研究
5．2．2 葉輪葉片數目敏感性研究
5．3 液力元件葉柵系統設計優化算例
5．3．1 液力變矩器葉片數目優化
5．3．2 液力變矩器葉片角度優化
5．3．3 液力緩速器葉片傾角優化
5．3．4 液力緩速器彎曲葉片葉形優化
參考文獻

6 液力元件內部流場試驗
6．1 LDA三維流場測試系統介紹
6．1．1 激光多普勒測速技術基本原理
6．1．2 LDA系統組件
6．1．3 測速轉換基本原理
6．1．4 Dantec LDA系統參數
6．2 液力元件內流場粒子跟隨性模型
6．2．1 散射粒子概述
6．2．2 粒子跟隨性分析與求解
6．3 全透明液力變矩減速裝置泵輪流場測試試驗
6．3．1 液力變矩減速裝置
6．3．2 油液和散射粒子的選取
6．3．3 流場測試系統與結果分析
6．4 液力變矩器內流場測試試驗
6．4．1 液力變矩器開窗試驗臺的組成及工作油選取
6．4．2 流場測試系統裝置與測量點選取
6．4．3 試驗測試與流場數值模擬對比分析
參考文獻