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包郵 兩岸港口發(fā)展比較研究

出版社:南開大學出版社出版時間:2015-09-01
開本: 16開 頁數(shù): 347
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兩岸港口發(fā)展比較研究 版權信息

兩岸港口發(fā)展比較研究 本書特色

楊靜蕾、賈凱杰、徐順憲、劉軍編著的《兩岸港口發(fā)展比較研究(精)/兩岸產(chǎn)業(yè)比較研究叢書》由概述篇、比較篇、發(fā)展篇共九章構成。刻畫了鋼鐵工業(yè)國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)、國防實力重要標志、廣泛的物質(zhì)生產(chǎn)部門關聯(lián)等特征,建立了本書的分析框架,梳理了兩岸鋼鐵業(yè)發(fā)展比較研究的理論依據(jù),對全球鋼鐵業(yè)的發(fā)展概況以及中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展環(huán)境與現(xiàn)狀進行了全面的闡述。

兩岸港口發(fā)展比較研究 內(nèi)容簡介

  《兩岸港口發(fā)展比較研究》由概述篇、比較篇、發(fā)展篇共九章構成。刻畫了鋼鐵工業(yè)國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)、國防實力重要標志、廣泛的物質(zhì)生產(chǎn)部門關聯(lián)等特征,建立了《兩岸港口發(fā)展比較研究》的分析框架,梳理了兩岸鋼鐵業(yè)發(fā)展比較研究的理論依據(jù),對全球鋼鐵業(yè)的發(fā)展概況以及中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展環(huán)境與現(xiàn)狀進行了全面的闡述。

兩岸港口發(fā)展比較研究 目錄

序一
序二
前言

基礎理論篇
**章 港口基礎設施與港口服務
**節(jié) 港口基礎設施
第二節(jié) 港口服務
第二章 港口政策、管理與運營
**節(jié) 港口政策
第二節(jié) 港口管理模式
第三節(jié) 港口運營
第三章 港口與港口城市發(fā)展
**節(jié) 港口發(fā)展理論
第二節(jié) 港口城市發(fā)展
第三節(jié) 港口城市的濱水區(qū)開發(fā)

發(fā)展現(xiàn)狀篇
第四章 環(huán)渤海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) 港口基礎設施
第二節(jié) 港口貨物吞吐能力
第三節(jié) 港口腹地經(jīng)濟概況
第五章 長江三角洲港口群發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) 港口基礎設施
第二節(jié) 港口貨物吞吐能力
第三節(jié) 港口腹地經(jīng)濟概況
第六章 珠江三角洲港口群發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) 港口基礎設施
第二節(jié) 港口貨物吞吐能力
第三節(jié) 港口腹地經(jīng)濟概況
第七章 東南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) 港口基礎設施
第二節(jié) 港口貨物吞吐能力
第三節(jié) 港口腹地經(jīng)濟概況
第八章 西南地區(qū)港口群發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) 港口基礎設施
第二節(jié) 港口貨物吞吐能力
第三節(jié) 港口腹地經(jīng)濟概況
第九章 我國臺灣地區(qū)港口群發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) 我國臺灣島內(nèi)港口群的總體概況
第二節(jié) 港口基礎設施
第三節(jié) 港口貨物吞吐能力
第四節(jié) 港口腹地經(jīng)濟概況

比較分析篇
第十章 兩岸港口規(guī)模與特殊經(jīng)濟區(qū)域比較
**節(jié) 兩岸港口規(guī)模比較
第二節(jié) 兩岸港口吞吐量變動情況比較
第三節(jié) 兩岸港口特殊經(jīng)濟區(qū)域比較
第十一章 兩岸港口管理政策比較
**節(jié) 兩岸港口管理體制變革
第二節(jié) 兩岸港口規(guī)劃政策比較
第三節(jié) 兩岸港口價格政策比較
第四節(jié) 兩岸港口投融資政策比較
第五節(jié) 理貨管理與引航政策對比
第十二章 兩岸港口濱水區(qū)開發(fā)模式比較
**節(jié) 大陸濱水區(qū)開發(fā)實踐
第二節(jié) 臺灣島內(nèi)港城濱水區(qū)開發(fā)實踐
第三節(jié) 兩岸港口濱水區(qū)開發(fā)比較

未來展望篇
第十三章 國際港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特征與趨勢
**節(jié) 港口產(chǎn)業(yè)的主要特征與發(fā)展趨勢
第二節(jié) 國際航運業(yè)的主要特征與發(fā)展趨勢
第十四章 兩岸港口合作發(fā)展展望
**節(jié) 兩岸港口合作發(fā)展的基礎
第二節(jié) 兩岸港口合作發(fā)展的契機
第三節(jié) 兩岸港口合作發(fā)展的對策建議

索引
參考文獻
展開全部

兩岸港口發(fā)展比較研究 節(jié)選

  《兩岸港口發(fā)展比較研究》:  2.日照港  日照港集疏運方便快捷。鐵路方面,連接港口的兗石鐵路、坪嵐鐵路向西經(jīng)新鄉(xiāng)、侯馬、西安直達新疆的阿拉山口,形成平行隴海,與京滬、京九、京廣、焦枝、同蒲鐵路相交的縱橫交錯的鐵路網(wǎng)絡,把日照港與華東、中原、西北廣大地區(qū)連接在一起;公路方面,疏港高速公路與日東、連霍高速公路相連,與同三、京滬、京福高速公路相交,連接港口的4條公路國道干線通往全國各地,形成了四通八達的公路運輸網(wǎng)絡;水路方面,日照港海上航線可達世界各港,已與世界100多個國家和地區(qū)通航。  日照市境內(nèi)高速公路、鐵路呈“兩橫兩縱”格局,與全國交通干線相連。日(照)東(明)高速公路橫穿魯南,跨越京滬、京福高速公路、直達中原腹地,貫穿日照的同(江)三(亞)高速公路北起中俄邊境,南至海南省,縱貫中國南部沿海主要城市。菏日鐵路東與日照港、嵐山港相接,西與隴海、蘭新鐵路相匯,經(jīng)新疆阿拉山口出境,可直達荷蘭鹿特丹和比利時的安特衛(wèi)普等歐洲口岸;膠(州)新(沂)鐵路縱貫日照。  3.煙臺港  煙臺港集疏運系統(tǒng)完善。在鐵路方面,2006年開通的煙大鐵路輪渡,把東北經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟區(qū)串成一體,此外,德龍鐵路又是煙臺港通往西部腹地的大通道;在公路方面,煙臺港各港區(qū)通過疏港公路直接與同三高速、線城高速、威烏高速和206國道相連;在航運方面,煙臺港與中海、中遠、南青、大連集發(fā)、中韓輪渡、煙臺海運等國內(nèi)外知名的20余家船公司合作開展運輸業(yè)務,包括20多條國際集裝箱班輪航線,開通至丹東、大連、營口、錦州、秦皇島、京唐、天津、上海、泉州、深圳、廣州黃埔等港口的內(nèi)貿(mào)航線,至日本、韓國、美國等國家的外貿(mào)航線,至大連、上海、青島的外貿(mào)內(nèi)支線。可承接、中轉(zhuǎn)世界各地適箱貨物。  ……

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