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特大城市公共交通可達性與小汽車出行決策 版權信息
- ISBN：9787100111942
- 條形碼：9787100111942 ; 978-7-100-11194-2
- 裝幀：70g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
特大城市公共交通可達性與小汽車出行決策 本書特色
本書從居民出行方式行為選擇的相關理論和實證研究出發，分析了廣州市公共交通和小汽車交通演化的背景，構建了城市公共交通可達性評價指標和綜合測度方法。基于問卷調查數據，在城市建成環境及交通需求格局變化等外部因素和個人及家庭等內部因素綜合框架下，對廣州市居民小汽車出行決策的影響因素進行考察，重點探討了城市公共交通可達性對小汽車出行決策的影響。
特大城市公共交通可達性與小汽車出行決策 內容簡介
“交通地理與空間規劃研究叢書”由商務印書館和陜西省西北城鎮化與國土環境空間模擬重點實驗室、陜西師范大學交通地理與空間規劃研究所、陜西師范大學西北國土資源研究中心、陜西師范大學旅游與環境學院、中山大學城市與區域研究中心合作出版。 主編曹小曙，陜西省“百人計劃”特聘教授。現任中山大學城市與區域研究中心副主任、城市與區域規劃系教授和博士生導師，陜西師范大學西北國土資源研究中心主任、交通地理與空間規劃研究所所長。主要從事區域發展與城鄉規劃、交通運輸空間布局、土地利用與規劃、歷史地理等領域的研究。
特大城市公共交通可達性與小汽車出行決策 目錄
前言
**章導論
**節研究背景
第二節 問題的提出與研究意義
第三節 相關概念界定
第四節 研究設計
第二章國內外研究進展
**節 可達性的研究
第二節 小汽車擁有和使用的研究
第三節 公共交通可達性對小汽車擁有和使用的影響研究
第三章廣州市公共交通和小汽車交通演化
**節 公共交通演化
第二節 小汽車擁有量的演化
第三節 公共交通與小汽車交通出行分擔率
第四節 公共交通與小汽車交通發展的關聯特征
第五節小結
第四章公共交通可達性特征
**節城市公共交通數據庫的建立
第二節 公共交通可達性的測度指標
第三節 公共交通可達性的測度方法
第四節 城市公共交通可達性特征
第五節 個體樣本的公共交通可達性特征
第六節 小結
第五章基于社區的小汽車擁有和使用特征
**節樣本總體特征
第二節 小汽車擁有特征
第三節 小汽車使用特征
第四節 小結
第六章公共交通可達性對小汽車擁有的影響
**節 變量選擇
第二節 方法和模型
第三節 對是否擁有小汽車的影響
第四節 對擁有小汽車數量的影響
第五節 不同類型社區的分析
第六節 小結
第七章公共交通可達性對小汽車使用的影響
**節 概念框架和變量
第二節 方法和模型
第三節 結果分析
第四節 不同類型社區的分析
第五節小結
第八章結論與討論
**節 主要研究結論
第二節 主要創新點
第三節 政策建議
第四節 不足與展望
參考文獻
**章導論
**節研究背景
第二節 問題的提出與研究意義
第三節 相關概念界定
第四節 研究設計
第二章國內外研究進展
**節 可達性的研究
第二節 小汽車擁有和使用的研究
第三節 公共交通可達性對小汽車擁有和使用的影響研究
第三章廣州市公共交通和小汽車交通演化
**節 公共交通演化
第二節 小汽車擁有量的演化
第三節 公共交通與小汽車交通出行分擔率
第四節 公共交通與小汽車交通發展的關聯特征
第五節小結
第四章公共交通可達性特征
**節城市公共交通數據庫的建立
第二節 公共交通可達性的測度指標
第三節 公共交通可達性的測度方法
第四節 城市公共交通可達性特征
第五節 個體樣本的公共交通可達性特征
第六節 小結
第五章基于社區的小汽車擁有和使用特征
**節樣本總體特征
第二節 小汽車擁有特征
第三節 小汽車使用特征
第四節 小結
第六章公共交通可達性對小汽車擁有的影響
**節 變量選擇
第二節 方法和模型
第三節 對是否擁有小汽車的影響
第四節 對擁有小汽車數量的影響
第五節 不同類型社區的分析
第六節 小結
第七章公共交通可達性對小汽車使用的影響
**節 概念框架和變量
第二節 方法和模型
第三節 結果分析
第四節 不同類型社區的分析
第五節小結
第八章結論與討論
**節 主要研究結論
第二節 主要創新點
第三節 政策建議
第四節 不足與展望
參考文獻
展開全部
特大城市公共交通可達性與小汽車出行決策 作者簡介
黃曉燕，博士，陜西師范大學西北國土資源研究中心副教授。主要從事交通地理、城市規劃和土地利用方面的研究。
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