一、中國(guó)古代辨別方位的工具 古代四大發(fā)明之一——司南 運(yùn)用機(jī)械原理制造的指南工具——指南車 中國(guó)古代機(jī)器人——記里鼓車 “偏振光天文羅盤(pán)”的發(fā)明 天文定位工具——牽星板 中國(guó)古代航海史的坐標(biāo)——針碗 簡(jiǎn)單實(shí)用的指南工具——指南魚(yú)和指南龜 早期的航海導(dǎo)航工具——水羅盤(pán)與旱羅盤(pán) 海上“導(dǎo)游”——航海羅盤(pán) 太空時(shí)代到來(lái)之前的六分儀二、磁現(xiàn)象與磁學(xué)研究 磁石吸鐵現(xiàn)象 地磁傾角和地磁偏角的發(fā)現(xiàn) 我國(guó)古代的指南針理論 信鴿為什么能準(zhǔn)確送信三、定位導(dǎo)航先驅(qū)者 中國(guó)科學(xué)制圖學(xué)之父——裴秀 發(fā)現(xiàn)磁偏角的**人——沈括 “天下之名巧”——馬鈞 鄭和時(shí)代的GPS 中國(guó)無(wú)線電導(dǎo)航事業(yè)的創(chuàng)始人 之一——溫啟祥 西安618所馮培德 中國(guó)導(dǎo)航先驅(qū)林立仁四、國(guó)外導(dǎo)航設(shè)備 亞歷山大燈塔是怎樣導(dǎo)航的? 托勒密的歐洲古地圖拉開(kāi)世界帷幕 歐洲的導(dǎo)航技術(shù) 原始“導(dǎo)航系統(tǒng)” 緯度的測(cè)量 恒星導(dǎo)航技術(shù) 機(jī)械計(jì)程儀 “子午儀”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——世界上 **個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 英國(guó)開(kāi)發(fā)新型導(dǎo)航系統(tǒng)五、現(xiàn)代導(dǎo)航科技 我國(guó)的慣性導(dǎo)航 天文導(dǎo)航 陸標(biāo)定位技術(shù) 多普勒導(dǎo)航雷達(dá) 雷達(dá)信標(biāo) 羅蘭C導(dǎo)航 臺(tái)卡系統(tǒng) 塔康導(dǎo)航系統(tǒng) 奧米加導(dǎo)航系統(tǒng) 儀表著陸系統(tǒng) 組合導(dǎo)航系統(tǒng) 現(xiàn)代儀器——陀螺儀 汽車導(dǎo)航 地圖導(dǎo)航技術(shù) 無(wú)線電羅盤(pán) 先進(jìn)的飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng) 全球定位導(dǎo)航 俄羅斯的格洛納斯的曲折歷史 伽利略定位系統(tǒng) 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)