**部分機場基礎(chǔ)知識篇
　第1章  民用航空系統(tǒng)
　　1.1  民用航空的概念
　　1.2  民用航空的分類
　　1.3  民用航空系統(tǒng)的構(gòu)成
　　1.4  民航機場
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第2章  機場系統(tǒng)
　　2.1  機場系統(tǒng)的構(gòu)成
　　2.2  機場凈空區(qū)
　　2.3  跑道
　　2.4  滑行道
　　2.5停機坪
　　2.6航站樓
　　2.7飛行區(qū)的設(shè)施
　　2.8出入機場地面交通系統(tǒng)
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
第二部分機場運營篇
　第3章  機場容量管理
　　3.1  容量和延誤分析
　　3.2  機場高峰時間與航班安排
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第4章  機場航站區(qū)的運營
　　4.1  機場航站區(qū)的規(guī)劃
　　4.2  航站樓
　　4.3  航站樓機坪
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第5章  機場貨運經(jīng)營
　　5.1  航空貨運市場
　　5.2  機場貨運站
　　5.3  現(xiàn)代機場貨運設(shè)施
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第6章  機場安檢與聯(lián)檢
　　6.1  機場安檢工作機構(gòu)和人員
　　6.2  民航機場安檢工作的應(yīng)知規(guī)定
　　6.3  安檢工作的任務(wù)和流程
　　6.4  海關(guān)檢查
　　6.5邊防檢查
　　6.6檢驗檢疫
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第7章  出入機場地面交通系統(tǒng)
　　7.1  出入機場地面交通系統(tǒng)問題
　　7.2  確定地面交通方式的原則方法
　　7.3  出入機場地面交通方式
　　7.4  機場的停車場
　　7.5航站樓車道邊
　　7.6出入機場地面道路布局
　　7.7地面交通的總體考慮
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第8章  機場的成本與收入
　　8.1  機場的成本
　　8.2  機場的收入
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第9章  機場融資
　　9.1  我國機場融資的主要模式
　　9.2  我國機場融資存在的問題
　　9.3  機場投資主體的創(chuàng)新
　　9.4  典型融資方式
　　9.5bot
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
第三部分機場管理篇
　第10章  機場管理模式
　　10.1  機場的所有權(quán)形式
　　10.2  機場的經(jīng)營管理模式
　　10.3  機場民營化
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第11章  機場服務(wù)質(zhì)量
　　11.1  機場服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的背景
　　11.2  服務(wù)質(zhì)量的測度
　　11.3  服務(wù)水平協(xié)議
　　11.4  航班的延誤程度
　　11.5機場的質(zhì)量管理
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第12章  機場特許經(jīng)營
　　12.1  機場特許經(jīng)營的概念
　　12.2  機場特許經(jīng)營的分類
　　12.3  機場特許經(jīng)營的發(fā)展
　　12.4  我國機場實施特許經(jīng)營的益處
　　12.5機場特許經(jīng)營的實施模式
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第13章  機場環(huán)保與機場公共關(guān)系
　　13.1  機場的環(huán)境保護
　　13.2  機場的公共關(guān)系
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第14章  機場競爭
　　14.1  機場航空業(yè)務(wù)的競爭性分析
　　14.2  機場非航空業(yè)務(wù)的競爭力分析
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
　第15章  機場營銷
　　15.1  機場產(chǎn)品的定義及其基本特征
　　15.2  機場營銷及其特征
　　15.3  機場營銷的對象與內(nèi)容
　　15.4  機場的營銷策略
　　本章小結(jié)
　　復(fù)習(xí)與思考
附錄1  國內(nèi)城市機場代碼表
附錄2  國際城市機場代碼表
附錄3  民用機場運營管理暫行辦法
附錄4  全國民用機場布局規(guī)劃
附錄5  民用機場旅客服務(wù)質(zhì)量標準
附錄6  《民用機場服務(wù)質(zhì)量標準》編制說明
參考文獻