緒論
0.1 汽車運用工程簡介
0.1.1 概述
0.1.2 本課程主要研究的內容
0.1.3 本課程的任務及要求
0.2 汽車運用工程展望
0.2.1 汽車運用條件的發展
0.2.2 汽車運輸和管理現代化的發展
0.2.3 汽車安全技術的發展
0.2.4 汽車診斷技術的發展
習題

第1章 汽車使用條件及性能指標
1.1 汽車使用條件
1.1.1 氣候條件
1.1.2 道路條件
1.1.3 運輸條件
1.1.4 汽車運用水平和運行技術條件
1.2 汽車運行工況現狀和分析
1.2.1 汽車運行工況調查
1.2.2 汽車運行工況分析
1.3 汽車使用性能量標
1.3.1 汽車容載量
1.3.2 汽車的質量利用
1.3.3 汽車使用方便性
習題

第2章 汽車的動力性
2.1 概述
2.1.1 汽車動力性的評價指標
2.1.2 汽車動力性的測定
2.2 汽車的受力分析
2.2.1 汽車的驅動力
2.2.2 汽車的行駛阻力
2.2.3 汽車行駛方程式
2.2.4 汽車行駛條件
2.3 汽車動力性的分析
2.3.1 驅動力-行駛阻力平衡圖
2.3.2 動力特性圖
2.3.3 功率平衡圖
2.4 合理利用汽車動力性
2.4.1 汽車結構參數對動力性的影響
2.4.2 使用因素對汽車動力性的影響
2.4.3 汽車動力性的合理使用
習題

第3章 汽車使用經濟性
3.1 汽車燃料經濟性
3.1.1 汽車燃料經濟性的評定指標
3.1.2 燃料消耗量的計算
3.2 提高汽車燃料經濟性的措施
3.2.1 使用因素對汽車運行燃料消耗的影響
3.2.2 汽車結構對燃料消耗量的影響
3.3 合理選用燃料
3.3.1 汽油的選用
3.3.2 柴油的選用
3.4 汽車潤滑油的合理使用
3.4.1 發動機潤滑油的合理使用
3.4.2 汽車齒輪油的合理使用
3.4.3 汽車潤滑脂的合理使用
3.5 輪胎的使用經濟性
3.5.1 輪胎的常見損壞形式
3.5.2 輪胎的選擇與合理使用
習題

第4章 汽車的行駛安全性
4.1 汽車制動性
4.1.1 制動時車輪受力分析
4.1.2 汽車的制動效能及其恒定性
4.1.3 汽車制動時的方向穩定性
4.1.4 制動力分配
4.1.5 影響制動性的主要因素
4.1.6 汽車制動性試驗
4.2 汽車的操縱穩定性
4.2.1 輪胎的側偏特性
4.2.2 線性兩自由度汽車模型及其運動微分方程
4.2.3 汽車的穩態響應特性
4.2.4 汽車的瞬態響應
4.2.5 操縱穩定性試驗
4.3 汽車被動安全性
4.3.1 車輛事故分析和被動安全性的評價方法
4.3.2 內部被動安全性
4.3.3 外部被動安全性
習題

第5章 汽車公害
5.1 排氣公害
5.1.1 排氣公害的組成及危害
5.1.2 排氣公害的形成及影響因素
5.1.3 減少排氣公害的主要措施
5.2 噪聲公害
5.2.1 汽車噪聲的主觀評價
5.2.2 汽車噪聲的組成
5.2.3 汽車噪聲的測定
5.3 電磁波公害
5.3.1 電磁波公害的來源
5.3.2 電磁波公害的控制
習題

第6章 汽車的行駛平順性和通過性
6.1 汽車的行駛平順性
6.1.1 汽車行駛平順性的評價方法
6.1.2 影響汽車行駛平順性的結構因素
6.2 汽車的通過性
6.2.1 輪廓通過性
6.2.2 牽引支承通過性
6.2.3 汽車的傾覆失效
6.2.4 影響汽車通過性的因素
習題

第7章 汽車在特殊條件下的使用
7.1 汽車走合期的使用
7.1.1 配合零件的磨損規律
7.1 -2汽車走合期的特點
7.1.3 汽車走合期的合理使用及維護
7.2 汽車在低溫條件下的使用
7.2.1 汽車起動困難
7.2.2 低溫對汽車總成磨損的影響
7.2.3 改善汽車低溫使用性能的主要措施
7.3 汽車在高原和山區條件下的使用
7.3.1 海拔高度對發動機動力性的影響
7.3.2 海拔高度對燃料經濟性的影響
7.3.3 海拔高度對排放的影響
7.3.4 在高原地區改善發動機性能的主要措施
7.3.5 高原及山區條件下汽車安全行駛的措施
7.4 汽車在高溫條件下的使用
7.4.1 汽車在高溫條件下的使用特點
7.4.2 提高在高溫條件下汽車使用性能的主要措施
7.5 汽車在壞路和無路條件下的使用
7.5.1 汽車在壞路和無路條件下的使用特點
7.5.2 汽車在壞路和無路條件下使用時采取的主要措施
習題

第8章 汽車的技術狀況及其變化
8.1 汽車技術狀況與運用性能
……
第9章 車輛技術管理
參考文獻