第1章 液壓傳動概述1.1 液壓傳動的工作原理1.2 液壓傳動的系統組成1.2.1 簡單機床的液壓系統1.2.2 液壓傳動系統組成1.3 液壓傳動的優缺點及應用1.3.1 液壓傳動的優點1.3.2 液壓傳動的缺點1.3.3 液壓傳動技術的應用1.3.4 液壓傳動技術的發展概況1.4 思考題第2章 液壓傳動基礎知識2.1 液壓傳動工作介質2.1.1 液壓油的主要性質2.1.2 對液壓油的基本要求和選用2.1.3 液壓系統的污染控制2.2 液體靜力學2.2.1 液體的壓力2.2.2 液體靜力學基本方程2.2.3 壓力的表示方法和單位2.2.4 帕斯卡原理2.2.5 液體對固體壁面的作用力2.3 液體動力學2.3.1 基本概念2.3.2 液體流動的連續性方程2.3.3 液體流動的能量方程--伯努利方程2.4 液體流動時的壓力損失2.4.1 沿程壓力損失2.4.2 局部壓力損失2.4.3 管路系統的總壓力損失2.5 孔口和縫隙流量2.5.1 小孔流量2.5.2 縫隙流量2.6 液壓沖擊和氣穴現象2.6.1 液壓沖擊2.6.2 氣穴現象2.7 思考題第3章 液壓動力元件3.1 液壓泵概述3.1.1 液壓泵的工作原理及種類3.1.2 液壓泵的主要性能參數3.2 齒輪泵3.2.1 齒輪泵的工作原理3.2.2 齒輪泵的結構3.2.3 外嚙合齒輪泵在結構上存在的問題3.2.4 齒輪泵的特點及應用3.3 葉片泵3.3.1 雙作用葉片泵3.3.2 單作用葉片泵3.3.3 雙聯葉片泵3.4 柱塞泵3.4.1 徑向柱塞泵3.4.2 軸向柱塞泵3.5 液壓泵的選用3.6 思考題第4章 液壓執行元件4.1 液壓馬達4.1.1 液壓馬達的分類及特點4.1.2 液壓馬達的圖形符號4.1.3 液壓馬達的工作原理4.1.4 液壓馬達的主要參數4.2 液壓缸概述4.2.1 液壓缸的類型及其特點4.2.2 活塞式液壓缸4.2.3 柱塞式液壓缸4.2.4 擺動缸4.2.5 其他液壓缸4.3 液壓缸的結構和組成4.3.1 液壓缸的典型結構4.3.2 液壓缸的組成4.4 思考題第5章 液壓控制元件5.1 概述5.2 方向控制閥5.2.1 單向閥5.2.2 換向閥5.3 壓力控制閥5.3.1 溢流閥5.3.2 減壓閥5.3.3 順序閥5.3.4 壓力繼電器5.4 流量控制閥5.4.1 節流口的流量特性及節流口形式5.4.2 節流閥5.4.3 調速閥5.5 新型液壓元件5.5.1 插裝閥5.5.2 疊加閥5.6 思考題第6章 液壓輔助元件6.1 油管和管接頭6.1.1 油管6.1.2 管接頭6.2 油箱6.2.1 油箱的結構6.2.2 油箱的容量6.2.3 油箱的結構設計要點6.3 過濾器6.3.1 對過濾器的基本要求6.3.2 過濾器的類型與典型結構6.3.3 過濾器的安裝6.4 蓄能器6.4.1 蓄能器的類型與結構特點6.4.2 蓄能器的功用6.4.3 蓄能器的安裝與使用6.5 密封裝置6.5.1 對密封裝置的要求6.5.2 密封裝置的類型6.6 熱交換器6.6.1 冷卻器6.6.2 加熱器6.7 思考題第7章 液壓系統基本回路7.1 方向控制回路7.1.1 換向回路7.1.2 鎖緊回路7.2 壓力控制回路7.2.1 調壓回路7.2.2 卸荷回路7.2.3 減壓回路7.2.4 增壓回路7.2.5 保壓回路7.2.6 平衡回路7.3 速度控制回路7.3.1 調速回路7.3.2 快速運動回路7.3.3 速度換接回路7.4 多缸動作回路7.4.1 順序動作回路7.4.2 同步回路7.4.3 多缸快慢互不干擾回路7.5 思考題第8章 液壓系統應用實例及液壓系統設計8.1 組合機床動力滑臺液壓系統8.1.1 概述8.1.2 YT4543型動力滑臺液壓系統的工作原理8.1.3 YT4543型動力滑臺液壓系統的特點8.2 汽車起重機液壓系統8.2.1 概述8.2.2 Q2-8型起重機液壓系統的工作原理8.2.3 Q2-8型汽車起重機液壓系統的特點8.3 液壓系統設計簡介8.3.1 明確系統設計要求8.3.2 分析系統工況并確定主要參數8.3.3 擬定液壓系統圖8.3.4 選擇液壓元件8.3.5 液壓系統性能驗算8.4 思考題第9章 液壓伺服和電液比例控制技術9.1 概述9.1.1 液壓伺服系統的工作原理9.1.2 液壓伺服系統的特點9.1.3 液壓伺服系統的組成9.2 液壓伺服系統的類型9.2.1 滑閥式伺服系統9.2.2 噴管式液壓伺服系統9.2.3 噴嘴-擋板式液壓伺服系統9.2.4 閥控馬達式液壓伺服系統9.3 電液伺服閥9.3.1 概述9.3.2 電液伺服閥的工作原理9.4 電液比例控制閥9.4.1 電液比例換向閥9.4.2 電液比例溢流閥9.4.3 電液比例調速閥9.5 思考題第10章 氣壓傳動概述10.1 氣壓傳動的工作原理及組成10.1.1 氣壓傳動的工作原理10.1.2 氣壓傳動系統的組成10.2 氣壓傳動的特點10.2.1 氣壓傳動的優點10.2.2 氣壓傳動的缺點10.3 氣壓傳動系統的應用及發展10.3.1 氣壓傳動系統在工業中的應用10.3.2 氣動技術的發展簡況10.4 思考題第11章 氣壓傳動元件11.1 氣源裝置及氣動輔助元件11.1.1 氣源裝置的組成及工作原理11.1.2 氣動輔助元件11.2 氣動執行元件11.2.1 汽缸11.2.2 氣動馬達11.3 氣動控制元件11.3.1 壓力控制閥11.3.2 流量控制閥11.3.3 方向控制閥11.4 氣動邏輯元件11.4.1 氣動邏輯元件的分類11.4.2 高壓截止式邏輯元件11.5 思考題第12章 氣壓傳動常用回路12.1 方向控制回路12.1.1 單作用汽缸換向回路12.1.2 雙作用汽缸換向回路12.2 壓力控制回路12.2.1 一次壓力控制回路12.2.2 二次壓力控制回路12.2.3 多級壓力控制回路12.3 速度控制回路12.3.1 單作用汽缸的速度控制回路12.3.2 雙作用汽缸的速度控制回路12.3.3 氣-液調速回路12.4 其他常用氣動回路12.4.1 安全保護回路12.4.2 程序動作回路12.4.3 延時回路12.4.4 同步回路12.5 思考題附錄1 常用液壓與氣動元件圖形符號（摘自GB/T 786.1-1993）附錄2 液壓與氣動元件及系統常見故障及排除參考文獻