序言
導言
**章 開放條件下產業升級的相關理論及其演進
　1.1 與產業升級有關的經濟增長理論模型
　　1.1.1 古典增長模型
　　1.1.2 新古典增長模型
　　1.1.3 新增長理論模型
　　1.1.4 產業結構升級與經濟增長的關系
　1.2 關于中國經濟增長影響因素的討論
　1.3 國際產業轉移與升級：審視國際貿易理論的新視角．
　　1.3.1 產品生命周期理論
　　1.3.2 國際生產折衷理論
　　1.3.3 國家競爭優勢論
　　1.3.4 國際直接投資區位理論
　1.4 雁行模式及其理論拓展
　　1.4.1 雁行模式的提出
　　1.4.2 小島清的理論拓展
第二章 雁行模式與東亞國家產業升級的實證檢驗
　2.1 雁行模式與東亞經濟的起飛
　　2.1.1 日本戰后的三次產業結構升級
　　2.1.2 日本對東亞國家和地區的產業轉移
　2.2 雁行模式面臨的困境
　　2.2.1 日本FDI的動因分析
　　2.2.2 日本FDI的技術轉移效果分析
　　2.2.3 雁行模式操作過程中的局限性
第三章 雁行模式與中國的產業升級和經濟增長
　3.1 雁行發展機制下的中國經濟增長
　　3.1.1 中國經濟增長與雁行發展機制的內在關系
　　3.1.2 中國的不發達大國經濟特征
　3.2 構建中國區域經濟發展的雁行模式
　　3.2.1 中國地區間經濟發展差距：表現和原因
　　3.2.2 構建中國區域經濟發展的雁行模式
　　3.2.3 地區間溢出效應的傳導機制
　3.3 雁行模式在中國的實踐拓展
　　3.3.1 中國面臨的產業轉移的國際環境及內部條件
　　3.3.2 中國的發展實踐賦予雁行模式新的涵義
第四章 開放對中國產業升級的作用機制（一）——對外貿易
　4.1 對外開放與產業升級的一般分析
　　4.1.1 對外開放的內涵與實質
　　4.1.2 開放條件下產業升級的基本規律與變化
　　4.1.3 技術進步與開放條件下的產業升級
　4.2 對外貿易對產業升級的作用機制
　　4.2.1 對外貿易對經濟增長、產業升級的促進作用
　　4.2.2 對外貿易與技術進步
第五章 開放對中國產業升級的作用機制（二）——資本流動
　5.1 利用外商直接投資與產業升級
　　5.1.1 利用外商直接投資與產業結構升級的內在聯系
　　5.1.2 我國利用外資的基本情況
　　5.1.3 我國吸收外商直接投資與產業結構升級的政策選擇
　　5.1.4 我國利用外資對產業升級作用機制的實證分析
　　5.1.5 FDI對我國進出口影響的計量分析
　5.2 對外直接投資與促進產業升級
　　5.2.1 對外直接投資對產業升級的作用機制
　　5.2.2 我國對外直接投資與產業結構升級的實踐
　　5.2.3 我國對外直接投資的戰略調整
　5.3 中國產業升級的變化過程
　　5.3.1 中國宏觀產業結構變化
　　5.3.2 中國中觀及微觀產業結構變化
第六章 開放條件下中國產業升級的路徑選擇
　6.1 產業與產品的選擇
　　6.1.1 產業的選擇
　　6.1.2 產品的選擇
　6.2 技術選擇
　　6.2.1 引進技術的方式選擇
　　6.2.2 適用技術與先進技術的選擇
　6.3 市場選擇
　　6.3.1 國際、國內市場的相互延伸
　　6.3.2 我國面臨國內市場國際化的競爭策略
　6.4 企業組織結構和形式的選擇
　　6.4.1 對外開放與企業規模的選擇
　　6.4.2 企業組織形式的選擇
　6.5 提升區域產業競爭力的戰略選擇
　　6.5.1 以產業集群促進區域產業競爭力的提升
　　6.5.2 我國的區域經濟發展戰略選擇
第七章 中國汽車產業升級的現實條件與政策建議
　7.1 中國汽車工業發展概述
　　7.1.1 中國汽車工業的發展歷程
　　7.1.2 中國汽車工業現狀分析
　7.2 我國汽車工業升級所面臨的機遇與挑戰
　　7.2.1 我國汽車工業升級過程中潛在的問題
　　7.2.2 新老《汽車工業產業政策》的對比分析
　7.3 我國汽車工業升級的國際借鑒
　　7.3.1 日本汽車工業發展特征及經驗
　　7.3.2 韓國汽車工業發展模式及評價
　　7.3.3 日本和韓國汽車工業發展的啟示
　7.4 中國汽車產業升級的政策選擇及其組合設計
　　7.4.1 汽車產業升級對于中國產業升級問題研究的個性與共性
　　7.4.2 指導中國汽車產業升級的政策選擇及其組合設計
參考文獻