第1章 適航性的定義
1．1 簡介
1．2 認證的基本原則
1．3 民用飛機認證實踐
1．3．1 民用航空器設計規范
1．4 軍用飛機認證實踐
1．5 飛行試驗放飛
1．6 改裝說明
1．6．1 冷油器漏油實例
1．7 重新鑒定
1．7．1 巴黎協和式飛機墜毀實例

第2章 大氣
2．1 大氣的基本概念
2．2 國際（或美國）標準大氣
2．2．1 對流層
2．2．2 平流層下部
2．2．3 平流層中部
2．3 高度的不同表示
2．4 對流層頂的變化
2．5 大氣狀況對人類生存力的影響
2．5．1 壓力和供氧
2．5．2 溫度效應
2．6 練習
2．6．1 標準大氣練習
2．6．2 生命保障練習
2．7 對練習的示例答案及評注
2．7．1 標準大氣練習
2．7．2 生命保障練習

第3章 總靜壓系統
3．1 空速測量
3．2 總靜壓系統設計
3．3 計算空速值
3．3．1 指示空速
3．3．2 校準空速
3．3．3 等效空速
3．3．4 真空速
3．3．5 地速
3．4 空速表校準方法
3．4．1 基于風矢量和地速的方法
3．4．2 非GPS校法
3．4．3 方法比較
3．5 馬赫表
3．6 顯示空速限制
3．7 氣壓高度表
3．8 高度表／靜壓系統校正方法
3．9 精度的考慮
3．1 0關于電子設備的說明
3．1 1實例問題
3．1 1．1 TPEC的測定
3．1 1．2 SPEC的測定
3．1 1．3 一般靜差系統問題
3．1 2實例問題的解決方案

第4章 飛行包線
4．1 引言
……
第5章 結構認證的首要原則
第6章 飛機主體結構認證
第7章 起落架結構認證
第8章 操縱面和電路
第9章 動力裝置適航性
第10章 耐撞性與逃生
第11章 飛行品質評價
第12章 縱向穩定性與操縱
第13章 橫向穩定性與操縱
第14章 飛機的非對稱性
第15章 非受控飛行
第16章 系統評估
第17章 環境影響
第18章 促進持續適航
第19章 適航工作中的職業道德
第20章 實施認證
附錄A 國際標準大氣表
附錄B 常見航空航天材料的典型性能
附錄C 主要民航適航標準
附錄D 單位換算
附錄E “陸軍一海軍聯合命名（ AN）系統”中的五金件 附錄F 關于計量單位 附錄G 更多有用的參考資料（非網絡）