1 概述 1.1 人工地層凍結法 1.2 廈門地鐵海底聯絡通道基本情況 1.3 廈門地鐵海底聯絡通道施工區域的地質條件 2 海底地層的凍土物理力學性質及熱物理指標 2.1 海底地層試驗土樣的鉆取 2.2 地層的可凍性參數分析 2.3 地層的凍結過程參數測試 2.4 地層形成凍結壁的力學性能參數 2.5 凍土試樣的凍脹率測試 3 海底聯絡通道凍結法設計與施工 3.1 海底聯絡通道的凍結法設計技術 3.2 海底聯絡通道凍結施工工藝 3.3 海底聯絡通道的掘砌和結構施工工藝 4 海底聯絡通道凍結信息化施工技術 4.1 信息化施工監測的意義 4.2 水平凍結孔偏斜的監測 4.3 凍結體溫度場監測 4.4 鹽水流量監測 4.5 凍脹壓力監測 4.6 卸壓孔壓力監測 4.7 海底聯絡通道及泵站結構的健康監測技術研究 5 聯絡通道凍結施工對襯砌結構的影響分析 5.1 海底聯絡通道凍結過程的模擬實驗研究 5.2 融沉對襯砌結構影響的數值模擬研究 5.3 融沉對襯砌結構影響的模型試驗研究 5.4 分期凍結對襯砌結構影響的數值模擬研究 5.5 分期凍結對襯砌結構影響的模型試驗研究 6 地下水滲流對聯絡通道凍結溫度場的影響研究 6.1 滲流條件下聯絡通道凍結數值模擬研究 6.2 滲流條件下聯絡通道水平凍結模型試驗研究 7 海底聯絡通道凍結施工風險應對與施工管理技術 7.1 施工管理風險 7.2 施工技術風險 7.3 施工過程風險 主要參考文獻