插圖目錄 表格目錄 內(nèi)容簡介 中文版序（小田切宏之 & 后藤晃） 英文版序（理查德·R.納爾遜） 致　謝 第1章 緒　論　 1.1　論點 1.2　基本觀點 1.3　技術能力 1.4　企業(yè)家精神 1.5　政府在支撐市場需求和促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的作用 1.6　本書的結(jié)構(gòu) 1.7　早期的情況：19世紀中葉以前的技術能力積累 第2章 從明治維新到二戰(zhàn)期間經(jīng)濟和技術的發(fā)展變化 2.1　概述 2.2　追趕和超越 2.3　兩次世界大戰(zhàn)間歇期重工業(yè)的發(fā)展 2.4　建立教育制度 2.5　技術進步與研發(fā)活動 第3章 戰(zhàn)后的技術進步與政府政策 3.1　概述 3.2　技術引進 3.3　競爭激烈、日益增長的市場以及產(chǎn)業(yè)界的研發(fā)努力 3.4　政府的技術引進政策 3.5　研究協(xié)會及其他研發(fā)支持政策 3.6　1970年代和1980年代的研究與開發(fā)：石油危機的沖擊與日元升值 3.7　當今日本的研發(fā)活動 3.8　小結(jié) 第4章 管理制度的演變：從德川時代到第二次世界大戰(zhàn)　 4.1　德川時代商人階層的崛起 4.2　明治維新后公司制度的演變 4.3　企業(yè)家和經(jīng)理 4.4　財閥的發(fā)展 4.5　內(nèi)部勞動制度的演變 4.6　戰(zhàn)爭時期的國家控制 第5章 日本戰(zhàn)后和現(xiàn)行的管理制度 5.1　二戰(zhàn)后的改革 5.2　二戰(zhàn)后的發(fā)展 5.3　當代管理制度 5.4　海外研發(fā)活動 5.5　小結(jié) 第6章　紡織業(yè) 6.1　三家先驅(qū)工廠 6.2　1870年代的政府政策 6.3　**家大規(guī)模生產(chǎn)的私營企業(yè)：大阪紡織公司 6.4　新企業(yè)入市 6.5　從進口國到出口國 6.6　從走錠紡紗技術到環(huán)錠紡紗技術 6.7　市場集中度的提高 6.8　人造纖維：人造絲和尼龍 6.9　二戰(zhàn)期間和二戰(zhàn)后的棉紡業(yè) 6.10　小結(jié) 第7章 鋼鐵工業(yè)　 7.1　**座西式高爐 7.2　工部省釜石制鐵所 7.3　八幡制鐵所 7.4　私營生產(chǎn)商入市 7.5　戰(zhàn)后重組與新的投資 7.6　堿性氧氣轉(zhuǎn)爐與連續(xù)澆鑄技術 7.7　小結(jié) 第8章 電氣與通訊設備制造業(yè)　 8.1　引言 8.2　電氣與通訊設備制造業(yè)的開端：東芝的故事 8.3　通訊設備制造商 8.4　政府和軍事研究機構(gòu) 8.5　半導體研究的起步 8.6　晶體管的大規(guī)模生產(chǎn)：索尼公司的案例 8.7　集成電路、大規(guī)模集成電路、微處理器以及計算器的發(fā)展 8.8　小結(jié)：兼論戰(zhàn)后政府政策的作用 第9章 汽車制造業(yè)　 9.1　發(fā)軔階段 9.2　早期的政府政策 9.3　日產(chǎn)公司的起步 9.4　豐田公司的起步 9.5　《汽車制造企業(yè)法》 9.6　戰(zhàn)后的轉(zhuǎn)變 9.7　國內(nèi)保護、國外合作以及技術能力的積累 9.8　通產(chǎn)省的合并計劃與企業(yè)的入市行為 9.9　小結(jié) 第10章 造船業(yè)與飛機制造業(yè)　 10.1　現(xiàn)代造船業(yè)的開端 10.2　造船業(yè)的發(fā)展 10.3　提升造船技術能力 10.4　飛機制造業(yè)的開端 10.5　二戰(zhàn)與飛機增產(chǎn) 10.6　戰(zhàn)后飛機制造業(yè)的重建 10.7　**款商用飛機——YS-11 10.8　YS-11之后的發(fā)展 10.9　日本飛機制造業(yè)的現(xiàn)狀 10.10　小結(jié) 第11章 制藥業(yè) 11.1　發(fā)展初期 11.2　西藥的普及和藥品生產(chǎn)的起步 11.3　追趕西方 11.4　二戰(zhàn)及戰(zhàn)后時期 11.5　小結(jié) 第12章 前事不忘，后事之師　 12.1　技術的特點 12.2　經(jīng)濟發(fā)展的過程 12.3　企業(yè)和產(chǎn)業(yè)組織理論 12.4　政府的政策：基礎設施和產(chǎn)業(yè)政策 12.5　政府的政策：競爭政策 12.6　日本的未來 附錄：簡要日本歷史年代表 參考文獻 中英對照表 譯后記