目 錄 **章 導論 從喬治三世登基到其子威廉四世即位，在這短短的一段時間里，英格蘭的面貌發生了巨大變化。數個世紀以來被當作敞地來耕種的地方，或者被當作公共牧場而無人問津的地方，都圈上了籬笆或者建起了圍墻；小村落發展成為人口稠密的城鎮；煙囪讓古老的塔尖相形見絀。公路被筑造了出來：與那些敗壞笛福（Defoe）時代旅行者良好行為習慣的惡劣交通設施相比，公路則更加筆直，更加牢固，更加寬闊。北海和愛爾蘭海，以及默西河、烏斯河、特倫特河、塞文河、泰晤士河、福斯河、克萊德河的通航之處，都通過靜水線路連接到了一起。北部鋪上了**條鐵軌，迎接新火車頭的到來，蒸汽貨輪開始在入海口和海峽上定期往來。 第二章 早期的工業形態 在18 世紀，不列顛的大多數人民通過在土地上進行勞作來謀生。生活的條件和勞動的狀況隨著地形輪廓、地下土壤和氣候的各種細微差異而變化。但除了這樣的差異之外，在那些田地敞開、未墾之地直伸到天邊的地區和那些田地被樹籬、石墻、柵欄或者一排排樹木隔開的地區之間，存在著一種明顯的反差，這種反差很難不給每位穿越英格蘭各郡的旅行者留下深刻印象。 第三章 技術創新 突然洶涌而至的并不僅僅是小器械，還有各種各樣的創新——在農業、交通、制造、貿易和金融上的創新，在其他任何時代或者其他任何地方都很難找到與之相比擬的事物。 第四章 資本與勞力 工業革命是經濟學上的事情，也是技術上的事情：它包含著在資源的體量與分配上的變革，這些變革不亞于在方法上的變革，憑借這些方法，這些資源才指向了特定目標。正是儲蓄的增長，也正是那種把它們交給工業來處置之意愿的增強，才讓不列顛有可能收獲她在獨創力上的成果。 第五章 “個人主義”和“自由放任” 每一種興趣、傳統或者志向都能在公司形式中得以表現出來。人們莫名其妙地就變成了以自我為中心的、貪得無厭的和反社會之人，這種觀念是所有讓工業革命的故事變得晦澀的傳說中*為離奇的一個。 第六章 經濟變革的過程 有時候，從繁榮轉向衰落是突然發生的；倫敦的商業機構與海外的金融機構的緊密聯系意味著，從歐洲或者美國刮來的逆向之風往往會突然引發一場危機。 譯名對照表 譯后記