前 言 第1 章 飛行原理 一、升力產(chǎn)生的物理學(xué)原理 二、牛頓三大定律 三、通過機(jī)翼后氣流的轉(zhuǎn)向 四、下洗流 五、升力的調(diào)節(jié) 六、迎角 七、“虛擬勺子”機(jī)翼 八、升力小節(jié) 九、功率 十、阻力 十一、機(jī)翼的升力效率 十二、翼渦 十三、環(huán)流 十四、地面效應(yīng) 十五、船帆上的“升力” 十六、小結(jié) 第2 章 機(jī) 翼 一、翼型選取 二、機(jī)翼平面形狀 三、機(jī)翼的構(gòu)型 四、邊界層 五、邊界層湍流 六、形狀阻力 七、渦流發(fā)生器 八、增升裝置 九、小結(jié) 第3 章 穩(wěn)定性與操縱性 一、靜穩(wěn)定性 二、縱向穩(wěn)定性和平衡性 三、航向穩(wěn)定性 四、動(dòng)穩(wěn)定性 五、增穩(wěn)系統(tǒng) 六、操縱性 七、電傳操縱系統(tǒng) 八、小結(jié) 第4 章 飛機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng) 一、再次提及牛頓定律 二、推力 三、功率 四、效率 五、螺旋槳 六、活塞發(fā)動(dòng)機(jī) 七、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 八、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 九、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率 十、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī) 十一、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī) 十二、反推裝置 十三、推力矢量裝置 十四、加力燃燒室 十五、小結(jié) 第5 章 高速飛行 一、馬赫數(shù) 二、升力是反作用力 三、可壓縮空氣 四、激波 五、波阻與功率 六、跨聲速飛行 七、機(jī)翼后掠角 八、面積律 九、高超聲速飛行 十、蒙皮受熱 十一、小結(jié) 第6 章 飛行性能 一、升阻比 二、滑翔 三、指示空速 四、起飛性能 五、爬升 六、升限 七、燃油消耗量 八、*大航時(shí) 九、*大航程 十、巡航爬升與效率 十一、轉(zhuǎn)彎 十二、著陸 十三、小結(jié) 第7 章 氣動(dòng)試驗(yàn) 一、風(fēng)洞試驗(yàn) 二、飛行試驗(yàn) 三、小結(jié) 第8 章 直升機(jī)和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī) 一、旋翼 二、旋翼操縱 三、尾槳 四、直升機(jī)的飛行 五、功率曲線 六、升力效率 七、自轉(zhuǎn) 八、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī) 九、小結(jié) 第9 章 結(jié) 構(gòu) 一、機(jī)翼與跨接 二、機(jī)翼翼盒 三、復(fù)合材料 四、了解復(fù)合材料 五、疲勞 六、小結(jié) 附錄A 基本概念 一、飛機(jī)術(shù)語 二、飛機(jī) 三、機(jī)翼與翼型 四、旋轉(zhuǎn)軸 五、轉(zhuǎn)彎 六、四種力 七、馬赫數(shù) 八、動(dòng)能 九、空氣壓力 十、皮托管 附錄B 伯努利原理的誤用 出版后記