**章 交通基礎沒施投融資政策與模式的變革演進　**節 鐵路建設投融資模式的演進　第二節 公路建設投融資模式的演進　第三節 港口建設投融資模式的演進　第四節 機場建設投融資模式的演進　第五節 管道建設投融資模式第二章 交通基礎設施建設資金來源與結構　**節 交通運輸業固定資產和基本建設總投資　第二節 各種運輸方式建設基金　第三節 各種運輸方式建設資金來源結構　第四節 各種運輸方式的債務規模與償債能力第三章 交通運輸與經濟社會發展的關系　**節 交通運輸與經濟社會發展的相互促進關系　第二節 交通運輸在促進城鎮化發展中的作用　第三節 交通運輸對國土開發和生產力布局的作用　第四節 交通運輸在區域一體化發展中的作用　第五節 交通運輸在提升國家競爭力方面的作用第四章 “十二五”末的交通基礎設施發展水平　**節 交通基礎設施現狀水平　第二節 “十二五”交通基礎設施發展規劃目標及建設重點　第三節 “十二五”發展的影響因素及目標的實現程度第五章 “十三五”和“十四五”持續較快建設的必要性　**節 適應未來運輸需求較大幅度增長的發展要求　第二節 增強覆蓋和完善交通網絡布局的發展要求　第三節 支撐城市群和區域一體化發展對交通先導性的要求　第四節 結構優化和多樣化需求對持續較快發展的要求　第五節 適度超前和降低建造成本對持續較快發展的要求第六章 “十三五”和“十四五”發展速度與建設投資　**節 交通基礎設施發展(速度)模式與影響因素　第二節 “十三五”、“十四五”建設發展(速度)模式選擇　第三節 “十三五”、“十四五”建設投資規模和總體發展水平第七章 交通基礎設施的屬性與產品供給　**節 產品屬性基本理論　第二節 交通運輸產品的屬性　第三節 交通運輸產品供給主體發展方向第八章 國外主要發達國家交通基礎設施的建設投資模式　**節 主要發達國家鐵路建設投資的模式與資金來源　第二節 主要發達國家公路建設投資的模式與資金來源　第三節 主要發達國家港口建設投資的模式與資金來源　第四節 主要發達國家機場建設投資的模式與資金來源第九章 交通基礎設施建設的政策取向與面臨的資金問題　**節 政策回歸民生與政府性資金不足的矛盾　第二節 收費公路政策調整對公路建設資金籌措的影響　第三節 清理整頓和規范地方融資平臺對交通建設資金的影響　第四節 鐵路高額債務和支線機場虧損對進一步融資的影響第十章 貫徹政策取向、加人政府投資的措施　**節 解決鐵路高額債務和提高鐵路籌融資能力的相關措施　第二節 加大政府對交通基礎設施投資的主要措施　附錄 (調研報告) 西部地區貴州省交通建設需求與資金籌措模式　參考文獻