第1章 未來氣候變化，影響和限制 1.1以往的氣候變化1.2預(yù)計(jì)未來的氣候變化1.3能源使用和化石燃料的二氧化碳排放量1.4聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約“1.5大氣中二氧化碳濃度的穩(wěn)定性1.6本書和第二卷的宗旨和結(jié)構(gòu)第2章能源基礎(chǔ)知識(shí)，使用模式和趨勢(shì)，以及溫室氣體和污染物排放2.1能源和能源效率的概念2.2能源使用和能源成本發(fā)展趨勢(shì)2.3能源供應(yīng)和需求現(xiàn)狀2.4能源資源和能源儲(chǔ)備2.5化石燃料提取率的峰值2.6溫室氣體和氣溶膠排放,輻射強(qiáng)度和全球變暖承諾 2.7化石燃料使用的非氣候環(huán)境成本2.8過去100年來技術(shù)變化概覽第三章 化石燃料發(fā)電 3.1電力和發(fā)電基本知識(shí)3.2化石燃料發(fā)電3.3熱電聯(lián)產(chǎn)和熱、電、冷水三聯(lián)產(chǎn)3.4發(fā)電成本3.5熱電廠的用水需求3.6小結(jié)第4章 建筑物能源使用4.1物理原理4.2熱維護(hù)以及建筑物的形狀，形式，方向和大小4.3供熱系統(tǒng)4.4熱泵4.5制冷負(fù)荷和冷卻裝置4.6暖氣、空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)4.7生活熱水4.8照明4.9家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品和辦公設(shè)備4.10內(nèi)含能與操作能4.11新建筑物節(jié)能范例以及設(shè)計(jì)過程的作用4.12改造現(xiàn)有建筑物的能源節(jié)約4.13總結(jié)第5章 交通運(yùn)輸耗能5.1概論5.2城市形態(tài)對(duì)客運(yùn)能耗的影響5.3車輛選擇在客運(yùn)能耗中所起的作用5.4減少汽車和輕型卡車能耗的技術(shù)方案5.5長(zhǎng)途客運(yùn)鐵路快線及市區(qū)和長(zhǎng)途巴士5.6客機(jī)5.7貨運(yùn)5.8本章總結(jié)第6章 工業(yè)能源消耗 6.1工業(yè)能源利用模式現(xiàn)狀6.2主要工業(yè)商品概述6.3鋼鐵6.4鋁6.5銅6.6鋅、不銹鋼和鈦6.7水泥6.8玻璃6.9紙漿和紙張6.10塑料6.11石油精煉6.12化學(xué)工業(yè)6.13海水淡化6.14熱電聯(lián)產(chǎn)和熱能管理6.15電機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6.16總結(jié)第七章 農(nóng)業(yè)和食品系統(tǒng)的能源使用7.1簡(jiǎn)介7.2氮肥和氮循環(huán)7.3磷肥和潛在供給制約因素7.4減少化肥的能源使用7.5農(nóng)藥7.6直接能源在農(nóng)場(chǎng)的使用7.7常規(guī)投入系統(tǒng)和低投入系統(tǒng)的能源使用和產(chǎn)量的比較7.8漁業(yè)的能源使用7.9向低能源密度的飲食消費(fèi)轉(zhuǎn)移的影響7.10全球化與本地化農(nóng)業(yè)的影響7.11總結(jié)第8章 市政服務(wù)8.1供水8.2廢水處理8.3固體廢物8.4娛樂設(shè)施8.5總結(jié)第9章社區(qū)綜合能源系統(tǒng)9.1簡(jiǎn)介9.2區(qū)域供暖9.3區(qū)域供冷9.4區(qū)域能源系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)性9.5熱電聯(lián)產(chǎn)和熱電冷三聯(lián)產(chǎn)9.6總結(jié)第10章 能源需求情況10.1簡(jiǎn)介10.2二氧化碳的未來排放源10.3降低物理能源強(qiáng)度的可能性10.4 廣義理論：在積極提高效率的措施下構(gòu)建未來的能源需求第11章 減少對(duì)能源的需求的政策11.1限制未來人口11.2限制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)11.3提高能源價(jià)格11.4促進(jìn)能源效率11.5促進(jìn)飲食結(jié)構(gòu)低肉化與低內(nèi)含能源化11.6研究和開發(fā)能源效率和可再生能源11.7反彈效應(yīng)11.8經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的反思附錄a單位和轉(zhuǎn)換因子附錄b燃料的熱值和能源當(dāng)量附錄c國(guó)家組定義附錄d財(cái)務(wù)參數(shù)附錄e運(yùn)輸燃料效率的替代措施附錄f更多信息網(wǎng)站參考文獻(xiàn)索引