露天礦深部開采運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)踐與研究 本書特色

     邵安林編著的《露天礦深部開采運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)踐與研究》以鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司作為研究基地，精準(zhǔn)地指出目前深凹露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)存在的種種不足：運(yùn)輸裝備越來越大，運(yùn)輸?shù)缆吩絹碓綄挘\(yùn)輸?shù)缆氛加么罅客恋兀ㄙM(fèi)用較高；所需運(yùn)輸裝備數(shù)量、購置費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用越來越多；使用汽車和火車運(yùn)輸需要消耗大量的能源，環(huán)境污染大，二氧化碳排放量大，不利于建設(shè)綠色環(huán)保礦山；邊幫維護(hù)量大，隨著采深增加，開采境界越來越大，剝采比也越來越大；運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)逐漸增加，管理復(fù)雜；運(yùn)輸設(shè)備服務(wù)期縮短等。 本書對于“輕質(zhì)氣體(氦氣、氫氣)平臺低空運(yùn)搬系統(tǒng)”的設(shè)想與研究恰恰為解決這些難題打開了新的思路。利用輕質(zhì)氣體氣球提供的巨大升力將礦巖提至空中并進(jìn)行運(yùn)輸，變礦巖的地面運(yùn)輸為空中運(yùn)輸。這一設(shè)想完全打破了運(yùn)輸系統(tǒng)的固有模式，這一設(shè)想若能實(shí)現(xiàn)，則可以減少地面設(shè)施，節(jié)省大量卡車購置、維護(hù)費(fèi)用，縮短運(yùn)輸距離，改變采礦工藝，減少人力投入，減少能源消耗等，為礦業(yè)發(fā)展帶來巨大動力。書中對輕質(zhì)氣體(氦氣、氫氣)平臺低空運(yùn)搬系統(tǒng)的原理、優(yōu)勢、發(fā)展現(xiàn)狀等做了詳細(xì)說明，也使這一系統(tǒng)的*終應(yīng)用成為可能。