**部分 概述
情境：發動機電子控制技術概述
一、傳感器
二、控制器
三、執行器
第二部分 發動機電控系統
情境一：空氣供給系統
一、空氣供給系統簡介
二、空氣供給系統組成
三、故障維修實際操作
情境二：燃油供給系統
一、燃油供給系統作用
二、燃油供給系統組成與原理
三、燃油供給系統部件原理及作用
情境三：點火系統
一、點火系統簡介
二、ecu控制點火系統的組成
三、ecu控制點火系統的基本類型及工作原理
四、ecu控制點火時刻控制
情境四：排放系統
一、尾氣排放控制
二、廢氣再循環(egr)
三、燃油蒸發排放
四、曲軸箱廢氣排放
情境五：怠速控制
一、怠速控制系統的功用
二、怠速控制系統的組成
三、怠速控制系統的工作原理
四、怠速控制閥
五、怠速控制系統的維修
情境六：進氣控制
一、進氣渦流控制
二、可控進氣歧管
三、諧振進氣系統
四、進氣慣性增壓控制系統(acis)
五、電控廢氣渦輪增壓系統
情境七：其他控制
一、斷缸控制
二、氣門正時控制
三、失效保護和應急備用系統
第三部分 電控柴油發動機控制系統
情境一：柴油機電控噴油系統概述
一、電控柴油發動機發展回顧
二、柴油發動機電控系統的組成和控制原理
三、柴油發動機電控燃油分配系統的分類
情境二：電控分配泵噴射系統
一、ecd—vs電控分配泵
二、噴油量控制
三、噴油時間控制
情境三：電控共軌燃油噴射系統
一、電控共軌燃油噴射系統的特點
二、電控共軌燃油噴射系統
三、電控共軌燃油噴射系統控制原理
情境四：電控泵噴嘴系統
一、泵噴嘴系統發動機的由來
二、泵噴射系統的結構
第四部分 電控發動機故障診斷
情境一：電控發動機診斷一般步驟
一、診斷步驟
二、診斷方法
三、發動機電控系統診斷的一般原則
情境二：發動機故障自診斷系統
一、發動機電控自診斷系統
二、發動機電控自診斷系統工作原理
三、故障碼、故障與故障癥狀之間的關系
四、故障碼的讀取與清除
情境三：電控發動機常見故障診斷與排除
一、發動機不能啟動或啟動困難
二、動力不足、加速不良
三、發動機怠速不穩
四、發動機喘振或怠速不穩
五、發動機爆燃
六、發動機氣缸缺火
七、燃油經濟性差
八、發動機回火、排氣管放炮
九、發動機續燃、不熄火