前言
**章 緒論
　**節(jié) 世界主要國家的鐵路運輸
　　一、國外的鐵路運輸
　　二、中國的鐵路運輸
　第二節(jié) 中國鐵路運輸?shù)暮椭C發(fā)展
　　一、中國鐵路的合理定位
　　二、建設(shè)和諧鐵路的內(nèi)涵
　　三、內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)
　　四、中國鐵路運輸組織創(chuàng)新
第二章 管理體制和運輸生產(chǎn)力布局
　**節(jié) 運輸管理體制改革
　　一、管理體制改革的必要性
　　二、扁平化管理的優(yōu)勢
　　三、扁平化管理的保障
　第二節(jié) 運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整
　　一、運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的必要性
　　二、運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的實踐
　　三、運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的效果
　第三節(jié) 站段內(nèi)部整合
　　一、生產(chǎn)資源整合
　　二、站段內(nèi)設(shè)機構(gòu)整合
　　三、勞動組織整合
第三章 運輸通道能力的優(yōu)化
　**節(jié) 車流徑路的基本理論
　　一、車流徑路管理內(nèi)容
　　二、車流徑路及選擇的影響因素
　第二節(jié) 車流徑路理論的創(chuàng)新
　　一、常態(tài)非*短車流徑路的產(chǎn)生
　　二、常態(tài)非*短車流徑路的內(nèi)涵
　第三節(jié) “一主兩翼”“兩線三區(qū)域”戰(zhàn)略
　　一、車流調(diào)整戰(zhàn)略的實踐
　　二、車流組織戰(zhàn)略的實施成果
　第四節(jié) 車流徑路調(diào)整的技術(shù)支持
第四章 編組站工作
　**節(jié) 編組站工作特點與面臨的挑戰(zhàn)
　　一、編組站作業(yè)系統(tǒng)
　　二、編組站運營工作影響因素
　　三、編組站工作面臨的挑戰(zhàn)
　第二節(jié) 編組站工作創(chuàng)新實踐
　　一、編組站工作目標(biāo)
　　二、編組站工作優(yōu)化思路
　　三、實踐與成果
　　四、哈爾濱南站編組站工作優(yōu)化實踐案例
第五章 貨運集約化經(jīng)營
　**節(jié) 鐵路的集約化規(guī)模化經(jīng)營
　　一、鐵路的集約化
　……
第六章 機車車輛運力資源優(yōu)化
第七章 鐵路調(diào)度指揮工作的優(yōu)化
參考文獻
后記